भारत-ईयू एफटीए कर कपातीमुळे ऑटो शेअरमध्ये घसरण

भारत आणि युरोपियन युनियन यांच्यातील संभाव्य मुक्त व्यापार करारामुळे गुंतवणूकदारांसाठी स्पर्धा वाढली असल्याने Tata मोटर्स, महिंद्रा अँड महिंद्रा आणि मारुती सुझुकी इंडियाचे शेअर्स मंगळवारी जवळपास 5% ने कोसळले. महिंद्रा अँड महिंद्राने सर्वात जास्त नुकसान केले, 5% गमावले आणि ₹3,366.50 वर ट्रेडिंग केले; मारुती सुझुकीने जवळपास 3% गमावले, आणि टाटा मोटर्समध्ये 2% घसरण झाली.'

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

अपेक्षित डीलमुळे ऑटोमोबाईलसाठी ई.यू आयात शुल्क सध्याच्या 66 पासून ते 110% पर्यंत कमी होऊन पाच वर्षांच्या कालावधीत 10% पर्यंत हळूहळू कमी केले जाईल. हे इलेक्ट्रिक वाहने आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिन तसेच अवजड कमर्शियल वाहनांसाठी विविध कोटा स्थापित करेल.

टॅरिफ कपातीमुळे चिंता

प्रस्तावित शुल्क कपात ऑटोमोटिव्ह आणि तंत्रज्ञानाशी संबंधित उत्पादनांच्या संदर्भात ई.यूमधील सर्व उत्पादकांमध्ये चिंता निर्माण करीत आहे. याव्यतिरिक्त, ई.यू उत्पादकांना लक्झरी/हाय-एंड ऑटोमोटिव्ह उत्पादक म्हणून वर्गीकृत केले जात असल्याने, त्यांच्याकडे सामूहिक उत्पादकांपेक्षा लवकरच समाप्त केलेल्या काही कर्तव्ये प्राप्त करण्यासाठी वाटाघाटीच्या कालावधी असेल. त्यामुळे, मोठ्या उत्पादकांकडे दीर्घ कालावधीसाठी आयातीपासून काही संरक्षण असेल, तर लक्झरी/हाय-एंड उत्पादकांना लवकरच शुल्क कपात दिसण्यास सुरुवात होईल.

फोक्सवॅगन एजी, मर्सिडीज-बेंझ आणि बीएमडब्ल्यू यांसारख्या ई.यू.च्या लक्झरी उत्पादकांनी ई.यू ऑटो मार्केट मध्ये वाटाघाटींद्वारे व्यापार पार्टनर कराराद्वारे प्रवेश केल्यामुळे कमी किंमती ऑफर करण्याच्या स्थितीत असतील. यामुळे ग्राहकांसाठी अधिक पर्याय तयार करणे तसेच स्थानिक डीलरशिप आणि सर्व्हिस नेटवर्क्ससाठी अधिक स्पर्धा निर्माण करणे आवश्यक आहे.

तांत्रिक कमकुवतपणामुळे डाउनट्रेंडची पुष्टी

ऑटो इंडेक्स वेग मिळवण्यात महत्त्वपूर्ण पुलबॅक अनुभवत आहे आणि इतर क्षेत्रांनी त्याला प्रतिध्वनित होण्याची शक्यता आहे. सर्व प्रमुख इक्विटी इंडेक्स सर्व वेळेच्या फ्रेम्समध्ये त्यांच्या साप्ताहिक घसरणीच्या खाली येत आहेत.

टाटा मोटर्स स्वच्छ डाउनवर्ड-ट्रेंडिंग वातावरणाशी संरेखित आहे, कारण किंमत संरचना बिघडली आहे.