अमेरिकेच्या टॅरिफच्या प्रभावामुळे देशांतर्गत दणकट वाढल्याने ऑटोचे शेअर्स वधारले

अमेरिकन व्यापार उपायांमुळे भारतीय स्टॉक मार्केटवर नवीन दबाव असूनही, देशांतर्गत ऑटो क्षेत्र एक मजबूत कामगिरी म्हणून उदयास आले आहे, अनेक प्रमुख स्टॉक त्यांच्या मागील नीचांकीपासून लक्षणीयरित्या रिकव्हर झाले आहेत.

गुरुवार, ऑगस्ट 28 रोजी, ब्रॉडर मार्केट इंडायसेसने सलग दुसऱ्या सत्रासाठी नुकसान वाढवले. निफ्टी 50 आणि सेन्सेक्स प्रत्येकी 0.80% पेक्षा जास्त कमी झाले, जे भारतीय आयातीवर युनायटेड स्टेट्सने लादलेल्या अतिरिक्त 25% शुल्कांबद्दल गुंतवणूकदारांच्या चिंता दर्शविते. ऑगस्ट 27 पासून लागू असलेल्या या टॅरिफचे वर्णन माजी राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी रशियन ऑईलची सतत खरेदी केल्याबद्दल भारताविरुद्ध दंड म्हणून केले होते. या महिन्याच्या सुरुवातीला घोषित केलेल्या 25% शुल्कामध्ये वाढ झाली आहे.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

ऑटो सेक्टर रेझिलियन्स

या संकटाच्या पार्श्वभूमीवर ऑटो शेअरने लक्षणीय लवचिकता दाखवली आहे. ऑगस्टमध्ये निफ्टी ऑटो इंडेक्स 6% वाढला, जो व्यापक निफ्टी 50 पेक्षा जास्त होता, जो त्याच कालावधीदरम्यान जवळपास 0.61% घसरला. विश्लेषक सूचित करतात की या क्षेत्रातील मर्यादित निर्यात अवलंबित्व त्याला U.s. शुल्काच्या त्वरित परिणामापासून संरक्षित करते.

अनेक देशांतर्गत घटकही या क्षेत्राला सहाय्य करीत आहेत. यामध्ये अलीकडील इन्कम टॅक्स कपात, रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडियाद्वारे रेपो रेटमध्ये संचयी 100-basis-point कपात, निरोगी मॉन्सून आणि आगामी सणासुदीचा हंगाम यांचा समावेश होतो. याव्यतिरिक्त, चार स्लॅबमधून दोन पर्यंत GST रेट्सचे प्रस्तावित तर्कसंगतकरण ग्राहक मागणीला चालना देईल, विशेषत: टू-व्हीलर आणि लहान प्रवासी वाहनांसाठी.

प्रमुख ऑटो स्टॉकमध्ये रिकव्हरी

निफ्टी ऑटो इंडेक्सने अलीकडेच 25,589 च्या 11-महिन्यांच्या उच्चांकावर स्पर्श केला आणि 25,183.50 वर बंद झाले. आयशर मोटर्स, मारुती सुझुकी आणि TVS मोटर कंपनी यांच्या शेअरमध्ये 52 आठवड्याच्या उच्चांकावर पोहोचले, तर अशोक लेलँड, महिंद्रा अँड महिंद्रा आणि बॉश या शेअरमध्ये एक वर्षाच्या उच्चांक नोंदविण्यात आले.

अनेक अंडरपरफॉर्मिंग स्टॉकनेही तीव्र वाढ केली. हिरो मोटोकॉर्पची वाढ एप्रिल 7 पासून जवळपास 50% पर्यंत झाली. बोशने जवळपास 50% वाढ केली, टीव्हीएस मोटर जवळपास 50% रिकव्हर झाली आणि एमआरएफ जवळपास 35% वाढले. महिंद्रा अँड महिंद्रा, अशोक लेलँड, संवर्धन मदरसन, टाटा मोटर्स, मारुती सुझुकी आणि आयशर मोटर्स यांनीही त्यांच्या कमी पातळीवर 25% ते 38% पर्यंत लाभ पोस्ट केले.

निष्कर्ष

तरीही चांगल्या देशांतर्गत धोरणांमुळे, सकारात्मक आर्थिक वातावरण आणि सुट्टीच्या हंगामात मागणीमुळे U.s. टॅरिफच्या बाह्य धक्क्यांनंतरही भारताचे कार उद्योग मजबूत आहे. नजीकच्या भविष्यात, विश्लेषकांचा अंदाज आहे की क्षेत्र एकूण मार्केटपेक्षा चांगली कामगिरी करत राहील.