अमेरिकेच्या शुल्काचा प्रभाव कमी झाल्यामुळे ऑटो शेअर्समध्ये वाढ

U.S. व्यापार उपायांमुळे भारतीय स्टॉक मार्केटवर नूतनीकरणीय दबाव असूनही, देशांतर्गत ऑटो सेक्टर एक मजबूत परफॉर्मर म्हणून उदयास आले आहे, अनेक प्रमुख स्टॉक त्यांच्या आधीच्या कमीतून लक्षणीयरित्या रिकव्हर होत आहेत.

गुरुवारी, ऑगस्ट 28 रोजी, व्यापक मार्केट इंडायसेसने सलग दुसऱ्या सत्रात नुकसान वाढवले. निफ्टी 50 आणि सेन्सेक्स प्रत्येकी 0.80% पेक्षा जास्त घसरले, जे भारतीय आयातीवर युनायटेड स्टेट्सद्वारे लादलेल्या अतिरिक्त 25% शुल्कांविषयी इन्व्हेस्टरची चिंता दर्शविते. ऑगस्ट 27 पासून लागू असलेले शुल्क, माजी राष्ट्रपती डोनाल्ड ट्रम्प यांनी रशियन तेल खरेदी सुरू ठेवण्यासाठी भारताविरुद्ध दंड म्हणून वर्णन केले होते, ज्यामुळे महिन्यात आधी घोषित केलेल्या 25% शुल्कात भर देण्यात आला.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

ऑटो सेक्टर रेसिलियन्स

या अस्थिरतेदरम्यान, ऑटो स्टॉकमध्ये लक्षणीय लवचिकता दर्शविली आहे. ऑगस्टमध्ये निफ्टी ऑटो इंडेक्स 6% ने वाढले, ज्यामुळे विस्तृत निफ्टी 50 पेक्षा जास्त झाले, जे त्याच कालावधीत जवळपास 0.61% घसरले. विश्लेषकांनी सूचविले आहे की सेक्टरची मर्यादित निर्यात अवलंबूनता ते यू.एस. शुल्काच्या त्वरित परिणामापासून संरक्षित करते.

अनेक देशांतर्गत घटक देखील सेक्टरला सपोर्ट करीत आहेत. यामध्ये अलीकडील इन्कम टॅक्स कपात, रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडियाद्वारे रेपो रेटमध्ये संचयी 100-बेसिस-पॉईंट कपात, निरोगी मॉन्सून आणि आगामी सणासुदीच्या हंगामाचा समावेश होतो. याव्यतिरिक्त, चार स्लॅबमधून दोन पर्यंत जीएसटी दरांचे प्रस्तावित तर्कसंगतीकरण ग्राहकाची मागणी वाढवेल, विशेषत: टू-व्हीलर आणि लहान प्रवासी वाहनांसाठी.

प्रमुख ऑटो स्टॉकमध्ये रिकव्हरी

निफ्टी ऑटो इंडेक्स अलीकडेच 25,589 च्या 11-महिन्याच्या उच्चांकावर पोहोचला आणि 25,183.50 वर बंद झाला. आयशर मोटर्स, मारुती सुझुकी आणि टीव्हीएस मोटर कंपनी यासारख्या वैयक्तिक स्टॉक 52-आठवड्यांच्या उच्चांकावर पोहोचले, तर अशोक लेलँड, महिंद्रा अँड महिंद्रा आणि बॉश यांनी एक वर्षाच्या उच्चांकावर पोहोचला.

अनेक अंडरपरफॉर्मिंग स्टॉक्सनेही तीव्र रिबाउंड केले. हिरो मोटोकॉर्पने एप्रिल 7 च्या कमीतून जवळपास 50% वाढले, बॉशने अंदाजे 50% मिळवले, टीव्हीएस मोटरची जवळपास 50% रिकव्हर झाली आणि एमआरएफ जवळपास 35% वर वाढ झाली. महिंद्रा अँड महिंद्रा, अशोक लेलँड, संवर्धना मदरसन, टाटा मोटर्स, मारुती सुझुकी आणि आयशर मोटर्सनेही त्यांच्या संबंधित कमीतून 25% ते 38% पर्यंत लाभ पोस्ट केला आहे.

निष्कर्ष

चांगल्या देशांतर्गत धोरणांमुळे, सकारात्मक आर्थिक वातावरण आणि सुट्टीच्या हंगामात मागणीमुळे U.S. शुल्कांमधून बाह्य धक्का असूनही भारताचा कार उद्योग मजबूत आहे. अंदाजे भविष्यात, विश्लेषकांना अपेक्षा आहे की सेक्टर एकूण मार्केटपेक्षा जास्त कामगिरी करत राहील.