सरकारने विमान कंपन्यांना मदत करण्यासाठी तीन महिन्यांसाठी विमानतळ शुल्कामध्ये 25% कपात केली

नागरी उड्डाण मंत्रालयाने 9 एप्रिल रोजी घोषणा केली की ते पुढील तीन महिन्यांसाठी देशांतर्गत फ्लाईट्ससाठी विमान लँडिंग आणि पार्किंग शुल्क 25% पर्यंत कमी करेल.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

एअरलाईन्ससाठी मदत उपाय

नागरी उड्डाण मंत्रालयाच्या म्हणण्यानुसार, ही कपात एअरपोर्ट्स इकॉनॉमिक रेग्युलेटरी अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AERA) द्वारे नियमित केलेल्या सर्व प्रमुख एअरपोर्ट्स तसेच भारतीय विमानतळ प्राधिकरण (AAI) द्वारे संचालित नॉन-मेजर एअरपोर्टवर त्वरित लागू केली जाईल. या निर्णयामुळे विमान कंपन्यांना तीन महिन्यांच्या कालावधीत जवळपास ₹400 कोटी बचत करण्यास मदत होईल अशी अपेक्षा आहे.

मंत्रालयाने सांगितले की तात्पुरत्या कटमुळे एअरपोर्ट ऑपरेटरला भेडसावणाऱ्या कोणत्याही महसूलाची कमतरता भविष्यातील शुल्क चक्रात समायोजित केली जाईल. एरा सामान्यपणे पाच वर्षाच्या नियंत्रण कालावधीसाठी लँडिंग आणि पार्किंग शुल्कासह शुल्क सेट करते.

एव्हिएशन सेक्टर वरील खर्चाचा दबाव

उच्च विमानन टर्बाइन इंधन (ATF) च्या किमती, रुपयाचे मूल्यह्रास आणि पश्चिम आशिया संघर्षाशी संबंधित कार्यात्मक आव्हानांमुळे एअरलाईन्सवर वाढलेल्या खर्चाच्या दबावामुळे हा निर्णय घेण्यात आला. या घटकांनी इंधन, विमान लीजिंग आणि मेंटेनन्सशी संबंधित खर्च वाढवले आहेत, जे सर्व मोठ्या प्रमाणात अमेरिकन डॉलर्समध्ये आहेत.

आखाती हवाई क्षेत्राच्या विभागांचे क्लोजर देखील दीर्घ मार्गांमध्ये योगदान देत आहे ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढेल.

इंधन अधिभार आणि किंमत ट्रेंड

गेल्या काही आठवड्यांत विमान कंपन्यांनी एटीएफच्या वाढीव खर्चाला जबाबदार धरण्यासाठी अधिभार सुरू केला होता. इंडिगो आणि एअर इंडियाने मार्चच्या मध्यात इंधन चार्ज करण्यास सुरुवात केली, तर अकासा एअरने मार्च 15 रोजी ₹199 ते ₹1,300 पर्यंतचा सरचार्ज सुरू केला.

त्यानंतर, एअरलाईन्सने एप्रिलमध्ये त्यांचे सरचार्ज रेट ॲडजस्ट केले, जिथे इंडिगोने एप्रिल 2 पासून फ्लाईटच्या अंतरावर आधारित टियर स्ट्रक्चरचे अनुसरण केले, तर एअर इंडियाने एप्रिल 8 पासून त्यांचे सरचार्ज ग्रिड बदलले.

सरकारने यापूर्वी एप्रिल 1 च्या आसपास देशांतर्गत ATF किंमतीमध्ये 25% पर्यंत आंशिक वाढ करण्यास परवानगी दिली होती, तर आंतरराष्ट्रीय किंमत मार्केट-लिंक्ड होती.

धोरणाचा उद्देश

नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाच्या म्हणण्यानुसार, विमानतळावरील शुल्कातील हा घट एअरलाईन उद्योगाला मदत करणे आणि हवाई प्रवाशांच्या भाड्यात वाढ रोखणे हे उद्दिष्ट आहे. हे पाऊल उड्डाण उद्योगातील वाढत्या कार्यात्मक खर्चांचे व्यवस्थापन करण्यात उदयास आलेल्या आव्हानांच्या प्रकाशाने लागू करण्यात आले आहे.

प्रमुख आणि गैर-प्रमुख विमानतळांमध्ये या धोरणाची अंमलबजावणी या निर्णयामध्ये एकसमानता सुनिश्चित करण्यास मदत करते. विमानतळ शुल्कातील ही तात्पुरती घट सेवा वितरणावर परिणाम न करता विमान कंपन्यांना त्यांच्या वाढत्या कार्यात्मक खर्चाचा सामना करण्यास मदत करण्याचा अंदाज आहे.