जीआर इन्फ्राप्रोजेक्ट्सचे शेअर्स नागपूर प्रोजेक्ट विनवर 4% वाढले

नागपूर मेट्रो रेल्वे प्रकल्पाच्या (एनएमआरपी) दुसऱ्या टप्प्याअंतर्गत पायाभूत सुविधा कंपनी प्रकल्पासाठी सर्वात कमी बोलीदार म्हणून उदयास आल्यानंतर मंगळवार, सप्टेंबर 24 रोजी जीआर इन्फ्राप्रोजेक्ट्सचे शेअर्स 4% पेक्षा जास्त वाढले.

जीआर इन्फ्राप्रोजेक्ट्सचे शेअर्स एनएसईवर 9:15 am IST ला ₹1,733.95 वर 4% पेक्षा जास्त ट्रेडिंग करीत होते. या वर्षी स्टॉकने 53% वाढ केली आहे, निफ्टीच्या 19% रिटर्नपेक्षा चांगली कामगिरी केली आहे. मागील 12 महिन्यांमध्ये काउंटर 39% वाढले आहे.

निफ्टीच्या तुलनेत, जे त्या कालावधीमध्ये 31% वाढले, निफ्टी रिअल्टी 74% वाढला. जुलै 2021 मध्ये कंपनीचे स्टॉक 105 टक्के प्रीमियमसह बाजारात उतरले. त्याने, अर्थातच दुरुस्त केले आहे.

कंपनीने ₹903.5-crore देखील मिळवले वाहनांसाठी 1.14 km-long अंडरपाससह डबल-डेकर सेक्शनसह 17.624-km एलिव्हेटेड मेट्रो व्हिएडक्ट डिझाईन आणि बांधण्यासाठी करार.

जीआर इन्फ्राप्रोजेक्ट्सने एक्सचेंज फायलिंगमध्ये सांगितले, "आम्हाला कळविण्यात आनंद होत आहे की महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड, नागपूर (महा मेट्रो) द्वारे आमंत्रित खालील निविदासाठी आमची कंपनी 23 सप्टेंबर 2024 तारखेच्या फायनान्शियल बोली उघडण्यात सर्वात कमी बोलीदार म्हणून उदयास आली आहे.

नागपूर मेट्रो फेज 2's reach-1A आणि 79 मीटर आणि 100 मीटरचा रेल्वे कालावधी महाराष्ट्र मेट्रो रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (महा मेट्रो) कडून प्राप्त झाला आहे.

ऑर्डरच्या अटींनुसार, जीआर इन्फ्राप्रोजेक्ट्सना सीएच. 21256.814 ते सीएच. 38881.7 दरम्यान 17.624 किमी लांबीच्या उन्नत मेट्रो वायडक्टची रचना आणि बांधकाम नियुक्त केले जाईल, ज्यामध्ये 79एम आणि 100एम लांबीचा रेल्वे कालावधी आणि सीएच. 25755.211 ते सीएच. 26895.211 पर्यंत वाहन अंडरपास (व्हीयूपी) सह 6-लेन डबल डेकर भाग समाविष्ट आहे NMRP फेज-2 च्या Reach-1A मध्ये एकूण 1.14 किमी लांबीसाठी.

प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी EPC पद्धत स्वीकारली जाईल आणि पूर्ण कालावधी 30 महिने असेल. फायनान्शियल बोली उघडणे सप्टेंबर 23, 2024 रोजी आयोजित केले गेले. जीआर इन्फ्राप्रोजेक्ट्स स्पर्धात्मक बोलीसह करारासाठी यशस्वी ठरले.

जीआर इन्फ्राप्रोजेक्ट्सच्या अलीकडील बाहेर पडण्याच्या धोरणांपैकी एक म्हणजे त्यांच्या पूर्ण मालकीची सहाय्यक कंपनी, जीआर अलीगड कानपूर हायवे प्रायव्हेट लिमिटेड (जीएकेएचपीएल) ची भारत हायवे इनव्हिटला विक्री. ₹98.6 कोटींच्या विचारात घेऊन 17 सप्टेंबर 2024 रोजी ट्रान्झॅक्शन पूर्ण करण्यात आले आहे.

मार्च 31, 2024 पर्यंत जीआर इन्फ्राप्रोजेक्टच्या एकत्रित उत्पन्नाच्या 1.99% आणि त्यांच्या एकत्रित नेट वर्थच्या 2.10% साठी जीएकेएचपीएल जबाबदार आहे. बीएसई नुसार जीआर इन्फ्राप्रोजेक्ट्सचे एकूण मार्केट कॅपिटलायझेशन ₹16,629.06 कोटी आहे. स्टॉकचे 52-आठवड्याचे उच्च मूल्य ₹1,859.95 आहे आणि त्याचे 52-आठवड्याचे निम्न प्रति आठवडा ₹1,025 आहे.

भारत हायवेज इनव्हिट हा ऑगस्ट 2022 मध्ये सेबीकडे रजिस्टर्ड पायाभूत इन्व्हेस्टमेंट ट्रस्ट होता. हा व्यवहार संबंधित पार्टी व्यवहार म्हणून मानला जात होता आणि तो कर्जाच्या लांबीतही केला गेला होता. ट्रान्सफर केल्यानंतर, जीएकेएचपीएल आता जीआर इन्फ्राप्रोजेक्ट्स लिमिटेडची उपकंपनी नाही .

जीआर इन्फ्राप्रोजेक्ट्स लिमिटेड ही एक अग्रगण्य एकीकृत अभियांत्रिकी, खरेदी आणि बांधकाम (ईपीसी) कंपनी आहे जी 1995 मध्ये स्थापित केलेल्या रस्त्याच्या पायाभूत सुविधांमध्ये विशेषज्ञता आहे. भारतातील 16 राज्यांमध्ये पसरलेल्या 100 पेक्षा जास्त रस्ते प्रकल्पांची रचना आणि बांधकाम करण्याचा त्यांचा उत्तम ट्रॅक रेकॉर्ड आहे.

त्याचा मुख्य बिझनेस त्याच्या कमाईच्या सुमारे 90% आहे आणि त्यात मुख्यत्वे रेल्वे, मेट्रो, विमानतळ रनवे आणि ओएफसी प्रकल्प हाती घेण्याव्यतिरिक्त रस्ते क्षेत्राअंतर्गत ईपीसी, बॉट आणि हायब्रिड ॲन्युइटी मॉडेल समाविष्ट आहे.

विविधता धोरणाने कंपनीला वीज प्रसारण क्षेत्रात चालना दिली आहे. जीआर इन्फ्राप्रोजेक्ट सध्या 10 ऑपरेशनल ॲसेट्सचे एक पोर्टफोलिओ चालवत आहेत, ज्यामध्ये एक एनएचएआय अॅन्युइटी प्रोजेक्ट, एक राज्य एचएएम प्रोजेक्ट आणि आठ एनएचएआय एचएएम प्रकल्प समाविष्ट आहेत.