गॅस पुरवठा दबावादरम्यान निवडक इरान-लिंक्ड जहाजांना डॉक करण्याची भारताने परवानगी दिली आहे

रॉयटर्सच्या मते, ईरानी कार्गो बाळगणाऱ्या निवडक जहाजांना आपल्या बंदरांवर डॉक करण्यासाठी परवानगी देण्यासाठी भारताने विशेष माफी दिली आहे, ज्याचा उद्देश कठोर देशांतर्गत उपलब्धतेच्या कालावधीत ऊर्जा पुरवठा वेगवान करणे आहे.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

मंजुरीमध्ये जुन्या लिक्विफाईड पेट्रोलियम गॅस (LPG) टँकर आणि U.S. निर्बंधांतर्गत अन्य जहाजाची परवानगी समाविष्ट आहे, ज्यामुळे मानक सागरी आणि अनुपालन नियमांमधून विचलन चिन्हांकित होते.

केस-बाय-केस आधारावर माफी मंजूर

रॉयटर्सच्या मते, भारताने मंगळुरूच्या दक्षिण बंदरावर डॉक करण्यासाठी जवळपास 30 वर्षे जुने एलपीजी टँकर ऑरोराला अनुमती दिली. स्वतंत्र उदाहरणात, जया नावाच्या क्रूड ऑईल टँकरला, जे U.S. निर्बंधांतर्गत आहे, त्याला भारतीय पोर्टवर कार्गो अनलोड करण्याची परवानगी देखील दिली गेली.

अधिकाऱ्यांनी सांगितले की अशा परवानगी निवडकपणे आणि केस-बाय-केस आधारावर मंजूर केल्या जात आहेत. या माफीसाठी केवळ विशिष्ट सुरक्षा मानकांची पूर्तता करणाऱ्या जहाजांचा विचार केला जात आहे.

भारताने सामान्यपणे अनिवार्य केले आहे की 20 वर्षांपेक्षा जुन्या तेल आणि गॅस टँकरकडे इंटरनॅशनल असोसिएशन ऑफ क्लासिफिकेशन सोसायटीज किंवा भारताच्या सागरी प्रशासनाद्वारे मान्यताप्राप्त प्राधिकरणाच्या सदस्याने जारी केलेले सागरी प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे. यू.एस. मंजुरीच्या अधीन असलेल्या जहाजांना सामान्य नियमांतर्गत भारतीय बंदरांवर डॉक करण्याची अनुमती नाही.

सप्लाय मर्यादा ड्राईव्ह निर्णय

जगातील एलपीजीचे दुसरे सर्वात मोठे ग्राहक असल्याने, भारताला अलीकडेच त्याच्या पुरवठ्यात समस्या येत आहेत, ज्यामुळे अधिकाऱ्यांना पहिल्यांदा एलपीजीच्या घरगुती वापरावर लक्ष केंद्रित करण्यास मजबूर केले आहे. घरांना पुरेशा स्वयंपाक गॅसची हमी देण्यासाठी औद्योगिक वापरासाठी पुरवठा निर्बंध लादण्यात आले आहेत.

कार्गो डिलिव्हरी विलंबामुळे या वेळी LPG चा पुरवठा टिकवून ठेवणे हे जहाजांना अनुमती देण्याचे कारण आहे.

इराण कार्गो डिलिव्हरी आणि मंजुरी

इराणने अनेकदा "शॅडो फ्लीट" म्हणून वर्णन केलेल्या तेलाचा वापर सुरू ठेवला आहे, ज्यात जुन्या टँकरचा समावेश होतो, ज्यामध्ये स्टँडर्ड डॉक्युमेंटेशन आवश्यकता पूर्ण होऊ शकत नाहीत, ज्यामुळे पाश्चिमात्य निर्बंधांना बायपास करण्याची परवानगी मिळते.

ऊर्जा व्यापार प्रवाहावर परिणाम करणाऱ्या या व्यापक जागतिक गतिशीलतेच्या दरम्यान भारताने मंजूर केलेली माफी येते.

बंदरे, नौवहन आणि जलमार्ग मंत्रालय आणि पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाने या मंजुरीबाबत शंकांना अधिकृत प्रतिसाद दिलेला नाही, असे रॉयटर्सने म्हटले आहे.

नियमांची निवडक सुलभता ही येणाऱ्या जहाजांसाठी सुरक्षा तपासणी करत असताना पुरवठा समस्या मॅनेज करण्याच्या प्रयत्नांना प्रतिबिंबित करते.

क्रूड ऑईलची किंमत हॉर्मुझच्या स्ट्रेटमध्ये पुरवठ्याच्या चिंतेमुळे वाढली आहे, जी जागतिक ऊर्जा प्रवाहासाठी एक महत्त्वाची चॉकपॉईंट आहे, चालू असलेल्या भौगोलिक तणावाचा परिणाम वाढवते.