ब्रेंट रॅली $120 पर्यंत असतानाही स्पॉट क्रूड प्रीमियम कमी

तत्काळ डिलिव्हरीसाठी स्पॉट क्रूड ऑईल खरेदी करण्याचा खर्च मार्च लेव्हलपासून तीव्रपणे कमी झाला आहे, ज्यामुळे सरकारी तेल विपणन कंपन्यांवर (ओएमसी) काही दबाव कमी झाला आहे, कारण ब्रेंट क्रूड किंमत प्रति बॅरल जवळपास $120 पर्यंत वाढली आहे.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

रिफायनिंग अधिकाऱ्यांनी सांगितले की प्रमुख पुरवठा प्रदेशांमधील कमी स्पॉट प्रीमियमने पश्चिम आशियातील व्यत्ययामुळे सुरू झालेल्या जागतिक बेंचमार्क क्रूड किंमतीतील वाढीला अंशतः भरपाई दिली आहे.

पश्चिम आशियात सुरू असलेल्या तणाव आणि जागतिक ऊर्जा पुरवठ्यामध्ये व्यत्यय यादरम्यान ब्रेंट क्रूड या आठवड्यात जवळपास $120 प्रति बॅरल पर्यंत पोहोचले, जे जवळपास चार वर्षांमध्ये सर्वोच्च पातळी आहे.

पश्चिम आफ्रिकन, रशियन क्रूड प्रीमियममध्ये घट

रिफायनिंग स्त्रोत आणि व्यापाऱ्यांनुसार, मार्च लेव्हलच्या तुलनेत पश्चिम आफ्रिकेच्या कच्च्या तेलावरील प्रीमियम 50% पेक्षा जास्त कमी झाले आहे.

पश्चिम आफ्रिकेच्या कार्गोसाठी स्पॉट प्रीमियम सध्या कमी किशोरवयीन आहेत किंवा ब्रेंटच्या वर जवळपास $13 प्रति बॅरल आहे, पुरवठा व्यत्यय वाढल्यानंतर मार्चमध्ये नोंदवलेल्या $20-30 प्रति बॅरलच्या तुलनेत.

पश्चिम आशियात संघर्ष सुरू होण्यापूर्वी, अशा कार्गोवरील प्रीमियम सामान्यपणे प्रति बॅरल काही डॉलर्सपर्यंत मर्यादित होते आणि कधीकधी सवलतीमध्ये ट्रेड केले जातात. रशियन क्रूड ऑईलवरील प्रीमियम देखील मोठ्या प्रमाणात कमी झाले आहेत.

अधिकारी आणि केपीलर डाटा कॅल्क्युलेशन दर्शविते की मार्चमध्ये $10 पेक्षा जास्त प्रति बॅरलच्या तुलनेत तारखेच्या ब्रेन्ट सापेक्ष डिलिव्हर केलेल्या आधारावर रशियन क्रूड प्रीमियम $5 प्रति बॅरल पेक्षा कमी झाले आहेत. रशियन क्रूडने मागील वर्षी प्रति बॅरल $2-4 च्या सवलतीमध्ये व्यापार केला होता.

Kpler डाटानुसार, रशिया मार्चमध्ये भारताचा सर्वात मोठा कच्चा पुरवठादार राहिला, जो देशाच्या एकूण कच्च्या तेलाच्या आयात 4.45 दशलक्ष बॅरल प्रति दिवस (bpd) च्या जवळपास 45% आहे.

पर्यायी पुरवठा मार्ग उपलब्धता सुधारतात

रिफाइनिंग अधिकाऱ्यांनी सांगितले की पश्चिम आशियातील पर्यायी चॅनेल्सद्वारे पुरवठ्यामध्ये वाढ झाल्यामुळे कच्च्या तेलाची उपलब्धता सुधारली गेली आहे, तसेच आफ्रिका आणि व्हेनेझुएलामधून जास्त आयात झाली आहे.

अमेरिकेच्या प्रशासनाने सुरुवातीला मार्चमध्ये जागतिक तेल पुरवठा स्थिर करण्यासाठी तात्पुरत्या दिलासा दिल्यानंतर रशियन कच्च्या तेलाच्या निर्यातीवर निर्बंध माफी देखील वाढविली होती.

हॉर्मुझ जलसंघाच्या माध्यमातून जहाजांवर परिणाम करणाऱ्या निर्बंधांमध्ये पुरवठा साखळी समायोजित केल्यामुळे भारताने अनेक प्रदेशांमधून जास्त आयात पुन्हा सुरू केली.

सौदी तेलाच्या किंमती कमी होण्याची अपेक्षा

मे पुरवठ्यासाठी प्रीमियम मोठ्या प्रमाणात वाढल्यानंतर सौदी अरेबियाने जून क्रूड कार्गोसाठी अधिकृत विक्री किंमत कमी करण्याची अपेक्षा भारत करीत आहे.

सौदी अरामकोने एप्रिलच्या पातळीच्या तुलनेत मे लोडिंगसाठी भारताला पुरवलेल्या अरब लाईट क्रूडच्या किमती $19.50 प्रति बॅरल वाढवल्याचे कंपनीच्या आकडेवारीतून दिसून आले आहे. शिपिंग डाटानुसार सौदी अरेबिया एप्रिलमध्ये भारताचा दुसरा सर्वात मोठा तेल पुरवठादार राहिला, सुमारे 7 लाख bpd शिपिंग करत आहे.

अधिकाऱ्यांनी हे देखील सांगितले की प्लॅट्स दुबई/ओमान बेंचमार्क, ज्याचा वापर बहुतेक पश्चिम आशियाई कच्च्या तेलाच्या ग्रेडच्या किंमतीसाठी केला जातो, मार्चमध्ये प्रति बॅरल $145-160 पर्यंत वाढल्यानंतर स्थिर झाले आहे. बेंचमार्क आता ब्रेंट क्रूड ऑईलच्या किंमतीच्या तुलनेने किंवा त्यापेक्षा कमी स्तरावर ट्रेडिंग करीत आहे.

भारताची क्रूड आयात स्थिर राहते

Kpler डाटानुसार, भारताने एप्रिलमध्ये जवळपास 44.5 लाख bpd क्रूड ऑईलची आयात केली आहे, जे मुख्यत्वे मार्चच्या पातळीवरून बदललेले नाही. तथापि, पश्चिम आशियातील संघर्ष वाढण्यापूर्वी फेब्रुवारीच्या तुलनेत आयात जवळपास 8 लाख bpd कमी राहिली, ज्यामुळे हॉर्मुझ जलक्षेत्रात शिपिंग मार्ग विस्कळीत झाले.

होर्मुझ जलडमरुमने यापूर्वी पश्चिम आशियातून भारताच्या कच्च्या तेलाच्या आयातीचा महत्त्वपूर्ण भाग हाताळला आणि जगातील सर्वात महत्त्वाच्या तेल वाहतूक मार्गांपैकी एक आहे.