टाटा मोटर्स, मदरसन सुमी यांनी ट्रम्प यांच्या 25% ऑटो टॅरिफच्या भीतीवर 7.5% पर्यंत घसरले

अमेरिकेचे माजी राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी बुधवारी निवडणुकीत जिंकल्यास सर्व परदेशी कारवर 25% टॅरिफ देण्याचे आश्वासन दिले होते. या धक्कादायक वक्तव्यामुळे जागतिक ऑटो मार्केटला धक्का बसला आणि भारतीय कंपन्यांमध्ये तीव्र विक्री झाली, जी अमेरिकेच्या निर्यातीवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

टाटा मोटर्सचे शेअर्स, जे जगुआर लँड रोव्हर (JLR) चे मालक आहेत, led नुकसान- तिचा स्टॉक दिवसभरात 7.5% पर्यंत घसरला आणि शेवटी NSE वर ₹915 वर 6.9% खाली बंद झाला. या घटनेमुळे मार्केट वॅल्यूमध्ये जवळपास ₹12,000 कोटी नुकसान झाले. पॅनिक का? यू.एस. ही जेएलआरसाठी एक प्रमुख महसूल प्रवाह आहे, जी त्याच्या विक्रीच्या 20% पेक्षा जास्त आहे आणि नवीन शुल्क गंभीरपणे नफा कमी करू शकतात.

हे केवळ टाटा मोटर्स शेअर किंमत नव्हते, जागतिक कार निर्मात्यांना प्रमुख ऑटो पार्ट्स पुरवठादार संवर्धना मदरसन इंटरनॅशनल, 6.4% घसरले. भारत फोर्ज, जे यू.एस. ऑटोमेकर्स आणि टियर-1 सप्लायर्सना पार्ट्स प्रदान करते, स्लिप 4.9%. एंड्युरन्स टेक्नॉलॉजीज आणि सुंदरम फास्टेनर्स सारख्या ऑटो पार्ट्स स्पेसमधील इतरही 3% आणि 5% दरम्यान घसरले, गुंतवणूकदारांना कठोर मार्जिन आणि निर्यात व्यत्यय आणण्याच्या चिंतेसह.

बजाज ऑटो, अपोलो टायर्स, एक्साईड इंडस्ट्रीज आणि महिंद्रा अँड महिंद्रा (M&M) यांनी देखील त्यांचे शेअर्स 1.5% आणि 2.5% दरम्यान घसरले. हे स्पष्ट आहे की संपूर्ण ऑटोमोबाईल सेक्टर कठीण वाटत आहे, इन्व्हेस्टर सावध राहतात आणि कोणत्याही रिपल इफेक्ट्ससाठी जवळून पाहतात.

अधिक स्थिर नोंदीवर, मारुती सुझुकी आणि हिरो मोटोकॉर्पने थोडे चांगले केले आहे. त्यांचे स्टॉक थोडेसे कमी झाले, जवळपास 0.6% आणि 0.9%. या दोन्हींकडे त्यांच्या काही प्रतिस्पर्धींपेक्षा अमेरिकन मार्केटचा कमी एक्सपोजर आहे, परंतु अगदी, जागतिक व्यापारातील चालू अनिश्चितता गोष्टींचे वजन कमी करत आहे.

ट्रम्प यांच्या व्यापार चर्चेने शॉकवेव्ह पाठवले

मिशिगनमधील मोहिमेदरम्यान ट्रम्प यांनी त्यांच्या संरक्षणवादी धोरणावर दुप्पट केल्यानंतर हे सर्व सुरू झाले. त्यांनी U.S. मध्ये न केलेल्या कोणत्याही कारवर 25% शुल्क स्लॅप करून "अमेरिकन नोकऱ्यांचे संरक्षण" करण्याचे वचन दिले आहे. त्यांनी परदेशी ऑटोमेकर्सवर अमेरिकन कामगारांचा शोष केल्याचा आरोप केला आहे आणि अमेरिकेच्या उत्पादकांना अनुकूल असण्यासाठी व्यापार करार पुन्हा लिहिण्याचे वचन दिले आहे.

त्यांच्या शब्दांचे खंडन झाले आहे: "जर मेक्सिको, चीन, भारत किंवा अन्य कोठेही कार बनवली असेल आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये पाठवली असेल तर आम्ही त्यावर 25% शुल्क आकारू - कोणतेही अपवाद नाही."

या घोषणेमुळे केवळ भारतीय कंपन्याच नाहीत, तर जर्मनी, जपान आणि दक्षिण कोरियाच्या जागतिक ऑटोमेकर्स देखील प्रभावित झाले आहेत. विश्लेषकांना वाटते की अशा कृती जागतिक पुरवठा साखळीला व्यत्यय आणू शकते, अमेरिकेला निर्यात कमी करू शकते आणि इतर देशांकडून त्वरित प्रतिसादात्मक शुल्क कमी करू शकते.

भारतीय निर्यातदारांवर परिणाम

Tata मोटर्स आणि मदरसन सुमी सारख्या भारतीय कंपन्यांनी विशेषत: उत्तर अमेरिकेत जागतिक बाजारपेठेत लक्षणीय प्रवेश केला आहे. Tata मोटर्स UK आणि युरोपमध्ये बहुतांश JLR वाहने उत्पादित करत असताना, नॉन-U.S वर कोणतेही शुल्क. उत्पादन स्पर्धात्मकता आणि दबाव मार्जिन लक्षणीयरित्या कमी करू शकते.

“मदरसन सुमी उत्तर अमेरिकेतून आपल्या महसुलाच्या 35% पेक्षा जास्त उत्पन्न करते. जर 25% टॅरिफ लागू केले असेल तर ते केवळ ग्राहकांसाठीच खर्च वाढवेल असे नाही तर US-आधारित पुरवठादारांना ऑर्डर पुन्हा वाटप करू शकते," असे मुंबई स्थित ब्रोकरेजचे ऑटो ॲनालिस्ट दीपक जसवाल म्हणाले.

भारत फोर्ज, जे U.S. ट्रक आणि SUV उत्पादकांना उच्च-मार्जिन घटक निर्यात करते, ते ऑर्डरमध्ये मंदी देखील पाहू शकतात किंवा टॅरिफ प्रभावाचा काही भाग शोषण्यास भाग पाडू शकतात.

रस्त्याने काळजी घेतली

या घोषणेनंतर ब्रोकरेजने भारतीय ऑटो निर्यातदारांवर सावधगिरी बाळगली आहे. Jefferies ने Tata मोटर्सला "खरेदी" पासून "होल्ड" केले, सुधारित नियामक रिस्क आणि जागतिक मागणीची अनिश्चितता नमूद केली. नोमुरा यांनी सांगितले की, जर अंमलबजावणी केली तर हे पाऊल अमेरिकेच्या निर्यातीवर अवलंबून असलेल्या भारतीय ओईएम आणि पुरवठादारांसाठी "गेम-चेंजर" असू शकते.

ट्रम्प यांनी 2024 च्या अध्यक्षीय निवडणुकीत विजय मिळवण्यावर आणि काँग्रेसच्या माध्यमातून उपाययोजना पास करण्यावर टॅरिफचा धोका कायम असला तरी, बाजारपेठेने धोक्यात किंमत सुरू केली आहे.

आऊटलूक

जागतिक ऑटो सप्लाय चेन यापूर्वीच उच्च इंटरेस्ट रेट्स, कमी EV मागणी आणि महागाईच्या दबावासह झुकत असताना, नवीन U.S. ऑटो टॅरिफ प्रणालीची शक्यता भारतीय प्लेयर्ससाठी अनिश्चिततेचा आणखी एक स्तर जोडते. मार्केट सहभागी U.S. अध्यक्षीय शर्यतीतील घडामोडी आणि बायडन प्रशासन किंवा व्यापार मित्रांकडून कोणतेही फॉलो-अप जवळून ट्रॅक करतील.

स्पष्टता येईपर्यंत भारतीय ऑटो आणि ऑटो सहाय्यक शेअर्समध्ये अस्थिरता कायम राहण्याची अपेक्षा आहे.