ट्रम्प यांच्या टॅरिफच्या झटक्याने जागतिक बाजारपेठेत मोठी खळबळ

वार्षिक $1 ट्रिलियन व्यापार तूट कमी करण्याच्या धाडसी प्रयत्नात, अमेरिकेने सर्व राष्ट्रांकडून आयातीवर 10% सामान्य शुल्क आकारले आहे. आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत भर देण्याव्यतिरिक्त, या निर्णयामुळे अनेक देशांच्या महागाई आणि अर्थव्यवस्थेच्या स्थिरतेबद्दल चिंता निर्माण झाली आहे. तरीही, हे बदलत्या व्यापार वातावरणाला हाताळण्यासाठी भारत आपल्या अनेक आंतरराष्ट्रीय समकक्षांपेक्षा उत्तम स्थितीत असल्याचे दिसते.

मिंटच्या लेखानुसार, जपान (24%), तैवान (32%) आणि चीन (34%) वर देखील मोठ्या प्रमाणात परिणाम झाला आहे ; भारताचा वास्तविक शुल्क परिणाम 26% आहे. 20% मध्ये, EU चा किरकोळ कमी रेट आहे. या शुल्कामुळे आयात दर वाढण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे अमेरिकन महागाईत 1% वाढ होऊ शकते. 10% चालू असलेल्या द्विपक्षीय व्यापार वाटाघाटी पूर्ण होईपर्यंत 180 देशांसाठी बेस शुल्क अद्याप लागू आहे. अमेरिका आणि भारत यांच्यातील अधिकृत वाटाघाटी आता सप्टेंबर 2025 साठी नियोजित आहेत, ही वस्तुस्थिती उत्साहवर्धक आहे. तोपर्यंत, भारत कोणत्याही नवीन शुल्काच्या अधीन असणार नाही आणि जर ही चर्चा पुढे जात असेल तर वर्तमान कर्तव्ये देखील परत केली जाऊ शकतात.

लाखो टेक-सेव्ही इन्व्हेस्टर्सच्या क्लबमध्ये सहभागी व्हा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

भारतातील IT आणि आरोग्यसेवा उद्योगही बहुतेक वेळा शुल्क वाढीपासून मुक्त आहेत. आरोग्यसेवेचा खर्च कमी करण्यासाठी अमेरिका संघर्ष करत असताना, मजबूत US बिझनेस इकॉनॉमिक्समुळे हेल्थकेअर सेक्टर ने अतिरिक्त कर्तव्यांपासून बचाव केला आहे. एफडीए-नियंत्रित फार्मास्युटिकल उद्योगात मजबूत निर्यात वाढ सुरू राहण्याची अपेक्षा आहे. हे अधिकांशतः सर्व्हिस-आधारित उद्योग असल्याने, it सेक्टर वर थेट परिणाम होत नाही, परंतु व्यापक मॅक्रोइकॉनॉमिक चढ-उतारांसाठी ते संवेदनशील आहे.

याउलट, काही क्षेत्रांना दबाव वाटू शकतो. केवळ भारताचे रत्नेच नाही तर दागिने निर्यात देखील - जिथे त्याचे जागतिक नेतृत्व आहे - त्यावर उच्च US शुल्काचा परिणाम होऊ शकतो. कापड क्षेत्र, तथापि, तटस्थ परिणाम पाहू शकते, कारण भारताचे शुल्क दर केवळ बांगलादेश आणि व्हिएतनाम प्रमाणेच नाही तर चीनच्या तुलनेत कमी आहे.

ऊर्जा क्षेत्रात, केवळ रशियाच नव्हे तर व्हेनेझुएला कडून स्वस्त तेल आयातीवरील शुल्क भारतीय रिफायनरसाठी इनपुट खर्च वाढवू शकते. जरी, उच्च मालवाहतूक शुल्कामुळे भारत अमेरिकेतून लहान वाटा आयात करत असल्याने त्याचा परिणाम मर्यादित आहे. फायनान्शियल अडचणी येऊ शकतात, कारण सौम्य फायनान्शियल ॲक्टिव्हिटी केवळ क्रेडिटची मागणी कमी करू शकत नाही तर ट्रेड-एक्सपोज्ड एनबीएफसीसाठी ॲसेट क्वालिटी रिस्क देखील वाढवू शकते.

निष्कर्ष:

अमेरिकेचे शुल्क पॉलिसी जरी व्यापक असले तरी, भारत जागतिक सहकाऱ्यांमध्ये तुलनेने लवचिक आहे. प्रमुख क्षेत्रांचे संरक्षण आणि द्विपक्षीय वाटाघाटी सुरू असताना, भारताचा मार्ग केवळ राजनैतिक प्रगतीच नाही तर धोरणात्मक उद्योग प्रतिसादांवरही अवलंबून आहे.