पश्चिम आशियातील संकटामुळे भारतीय घरांसाठी एलपीजीची कमतरता निर्माण होण्याची जोखीम वाढली आहे

डाटा इंटेलिजन्स फर्म Kpler नुसार, जगातील दुसरे सर्वात मोठे LPG आयातदार असलेले भारत, मध्य पूर्वेतील आपल्या LPG पैकी 90% पेक्षा जास्त स्त्रोत आहे, ब्लूमबर्गने नमूद केल्याप्रमाणे. हॉर्मुझच्या जलक्षेत्रात दीर्घकाळापासून झालेल्या व्यत्ययामुळे कार्गो अडचणीत सापडले आहेत, ज्यामुळे देशांतर्गत ग्राहकांसाठी पुरवठा निर्बंधांचा धोका वाढला आहे.

या प्रकरणाची माहिती असलेल्या लोकांनी ब्लूमबर्गला सांगितले की मार्चसाठी नियोजित असलेल्या LPG शिपमेंटची कमतरता टाळण्यासाठी काही दिवसांत काम सुरू करणे आवश्यक आहे. त्यांनी अनामिकतेची विनंती केली कारण त्यांना माध्यमांशी बोलण्यास अधिकृत नाही.

ब्लूमबर्ग नुसार भारतातील LPG इन्व्हेंटरीज जवळपास 30 दिवस टिकू शकतात असे एका सरकारी अधिकाऱ्याने मंगळवारी सांगितले.

मर्यादित पर्यायी पुरवठा

भारताने गल्फ क्षेत्रावरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी अमेरिकेच्या सोबत दीर्घकालीन पुरवठा करार केला आहे, असे ब्लूमबर्गने सांगितले. तथापि, त्या व्यवस्थेअंतर्गत व्हॉल्यूम पश्चिम आशियातील आयातीपेक्षा लक्षणीयरित्या कमी राहतात. ट्रेडर्सने ब्लूमबर्गला सांगितले की अमेरिकेकडून स्पॉट खरेदी देखील एप्रिल पूर्वी भारतात पोहोचेल नाही, तर मालवाहतूक दर जास्त आहेत आणि मालवाहतुकीची उपलब्धता मर्यादित आहे.

Kpler विश्लेषक सुमित रिटोलिया यांनी ब्लूमबर्गला सांगितले की पर्यायी पुरवठादारांकडून LPG प्राप्त करण्यात भारतात मर्यादित लवचिकता आहे. ते म्हणाले की, वाढीव व्हॉल्यूम अमेरिका, रशिया किंवा अर्जेंटिनाकडून सुरक्षित केले जाऊ शकतात, परंतु उपलब्धता मालवाहतूक अर्थशास्त्र आणि जागतिक स्पॉट पुरवठ्यावर अवलंबून असेल.

व्यापक ऊर्जा परिणाम

ब्लूमबर्गने रिपोर्ट केला आहे की आकस्मिकता योजनांचा आढावा घेण्यासाठी पश्चिम आशियातील अलीकडील हल्ल्यांनंतर भारतीय रिफायनर्सने सरकारी अधिकाऱ्यांची भेट घेतली. या प्रदेशात भारताच्या लिक्विफाईड नॅचरल गॅस (LNG) आयातीपैकी जवळपास दोन तृतीयांश वाटा आहे आणि त्याच्या क्रूड ऑईल पुरवठ्यापैकी 50% वाटा आहे.

भारतातील सर्वात मोठा LNG आयातक, पेट्रोनेट LNG ने कतार पुरवठ्यांवर फोर्स मॅज्युअर घोषित केले आहे, परिणामी ग्राहकांना जवळपास 50% प्रवाह कमी झाला आहे, ब्लूमबर्ग नुसार.

ब्लूमबर्गच्या अहवालानुसार, भारतात सध्या जवळपास आठ आठवड्यांची व्यावसायिक आणि धोरणात्मक क्रूड आणि प्रॉडक्ट इन्व्हेंटरीज आहेत. तेल मंत्रालयाने मंगळवारी सांगितले की, ते "स्टॉकच्या बाबतीत वाजवीपणे आरामदायी आहे" आणि या उपायांमुळे अडथळे कमी होऊ शकतात, अशी आशा व्यक्त केली.

जर पुरवठा निर्बंध कायम राहिल्यास, रिफायनरला प्रोसेसिंग रेट समायोजित करावे लागतील किंवा एक्स्पोर्ट वचनबद्धता रिव्ह्यू करावी लागेल, ब्लूमबर्ग नुसार. ही परिस्थिती पश्चिम आशियातील घडामोडी आणि प्रमुख शिपिंग मार्गांद्वारे कार्गोच्या हालचालीवर अवलंबून असते