आज क्रूड ऑयल की कीमत: ब्रेंट $95.16, WTI 5 नवंबर 2026 को पोस्ट-मार्केट ट्रेड में $87.94 पर

मुख्य टेकअवे

• ब्रेंट क्रूड की कीमत बुधवार के $ 94.62 सेटलमेंट से $ 0.54 या 0.57% तक लगभग $ 95.16 प्रति बैरल थी.
• डब्ल्यूटीआई कच्चा तेल लगभग $ 87.94 प्रति बैरल था, जो $ 88.12 के अपने पिछले सेटलमेंट से $ 0.18 या 0.20% कम था.
• ब्रेंट-WTI स्प्रेड लगभग $7.22 प्रति बैरल था.
• आंकड़े 5 नवंबर ICE या NYMEX सेटलमेंट की कीमतों के बजाय भारतीय बाजार के बाद लाइव/विलंबित कोटेशन हैं.
• अमेरिका-ईरान संघर्ष के दौरान बदलती अपेक्षाओं के बीच पिछले सेशन में दोनों बेंचमार्क 8% से अधिक गिरने के बाद क्रूड अस्थिर रहा था.

क्रूड ऑयल की आज की कीमत

5 नवंबर, 2026 को भारतीय नकद इक्विटी सेशन समाप्त होने के बाद अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल के बाजार खुले रहे.

ब्रेंट क्रूड की कीमत लगभग $ 95.16 प्रति बैरल थी, जबकि पिछले निपटान $ 94.62 था. इससे $0.54, या 0.57% की वृद्धि हुई.

US वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट क्रूड बुधवार के $ 88.12 सेटलमेंट की तुलना में लगभग $ 87.94 प्रति बैरल था, जो $ 0.18 या 0.20% की गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है.

स्रोत: याहू फाइनेंस ने 5 नवंबर 2026 को लगभग 4:00 PM IST पर फ्रंट-मंथ फ्यूचर्स फीड में देरी की. ये लाइव/विलंबित कोटेशन हैं और अंतिम ICE या NYMEX सेटलमेंट की कीमतें नहीं हैं.

ब्रेंट-WTI स्प्रेड लगभग $ 7.22 प्रति बैरल था, जबकि ब्रेंट ट्रेडिंग WTI को प्रीमियम पर थी.

वेरिफिकेशन के समय एक ही विलंबित फीड से भारतीय बाज़ार के बाद एक निरंतर उच्च/निम्न जोड़ी उपलब्ध नहीं थी, इसलिए वे आंकड़े पहले के सेशन डेटा के साथ मिश्रित नहीं होते हैं.

आज ब्रेंट और डब्ल्यूटीआई का क्या हुआ?

बुधवार को रिकॉर्ड किए गए तेज गिरावट के बाद तेल की कीमतें एक अस्थिर सेशन का अनुभव करती हैं.

रॉयटर्स ने बताया कि ब्रेंट शुरू में 93.82 डॉलर और 0426 जीएमटी तक 86.92 डॉलर तक गिर गया था क्योंकि बाजारों ने आकलन किया कि क्या अमेरिकी कांग्रेस के चुनावों के परिणाम ईरान के साथ अमेरिकी-इजरायल संघर्ष में और वृद्धि की संभावना को कम कर सकते हैं.

पिछले सेशन में दोनों बेंचमार्क 8% से अधिक गिर गए थे. ब्रेंट ने बुधवार को $94.62 प्रति बैरल पर सेटल किया, जो 8.7% कम था, जबकि WTI $88.12 पर सेटल हुआ, जो 8.3% कम था, दोनों 31 अगस्त के बाद से अपने सबसे कम सेटलमेंट तक पहुंच गए.

यहां इस्तेमाल किए गए भारतीय बाजार के बाद के स्नैपशॉट के मुताबिक, ब्रेंट बुधवार के सेटलमेंट से ऊपर वापस आ गया था, जबकि WTI के करीब कारोबार कर रहा था, लेकिन उसके पिछले सेटलमेंट से थोड़ा कम था.

पहले के सेशन के निचले स्तर से होने वाला बदलाव दिन की अस्थिरता को दर्शाता है. यह बाद में रिकवरी के लिए एक भी कारण स्थापित नहीं करता है.

रॉयटर्स ने यह भी बताया कि हॉर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से कच्चे तेल की आपूर्ति युद्ध से पहले के स्तर पर वापस आ गई थी, हालांकि अधिक लागत पर, जबकि कूटनीतिक समाधान का दृष्टिकोण अनिश्चित रहा.

ब्रेंट और WTI के बीच क्या अंतर है?

ब्रेंट और WTI दुनिया के दो मुख्य क्रूड-ऑइल बेंचमार्क हैं.

ब्रेंट का उपयोग व्यापक रूप से एक अंतर्राष्ट्रीय मूल्य रेफरेंस के रूप में किया जाता है, विशेष रूप से सीबोर्न क्रूड के लिए. WTI US का प्रमुख बेंचमार्क है और कुशिंग, ओक्लाहोमा में फिजिकल डिलीवरी से जुड़ा हुआ है.

इस आर्टिकल में इस्तेमाल की जाने वाली पोस्ट-मार्केट कीमतों पर:

ब्रेंट: $95.16 प्रति बैरल

WTI : $87.94 प्रति बैरल

ब्रेंट-WTI स्प्रेड : $7.22 प्रति बैरल

क्रूड क्वालिटी, भूगोल, ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर, रीजनल सप्लाई-डिमांड स्थितियों और कॉन्ट्रैक्ट-विशिष्ट मार्केट कारकों में अंतर के कारण स्प्रेड बदल सकता है.

भारत के लिए कच्चे तेल की कीमतें क्यों महत्वपूर्ण हैं?

भारत का आयात बिल

भारत आयात के माध्यम से अपनी कच्चे तेल की आवश्यकताओं का एक बड़ा हिस्सा पूरा करता है.

अगर कच्चे तेल की कीमतें बढ़ती हैं, जबकि आयात की मात्रा और विनिमय रेट अपरिवर्तित रहती है, तो तेल आयात बिल की डॉलर वैल्यू बढ़ जाती है. कम कच्चे तेल की कीमतें अन्य समान स्थितियों में यांत्रिक प्रभाव के विपरीत होती हैं.

महंगाई

क्रूड ऑयल ईंधन, माल ढुलाई, पेट्रोकेमिकल्स और औद्योगिक कच्चे माल के माध्यम से अर्थव्यवस्था के कई हिस्सों में फीड करता है.

कंज्यूमर-प्राइस का अंतिम प्रभाव एक्सचेंज दरों, टैक्स, रिफाइनिंग इकोनॉमिक्स, प्रशासित प्राइसिंग निर्णय और कंपनियों द्वारा कस्टमर के माध्यम से इनपुट-कॉस्ट में बदलाव की सीमा पर भी निर्भर करता है.

एयरलाइंस और लॉजिस्टिक्स

एयरलाइन और लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए एविएशन टर्बाइन फ्यूल और डीजल से संबंधित खर्च महत्वपूर्ण ऑपरेटिंग लागत हैं.

इसलिए क्रूड और रिफाइंड-प्रोडक्ट की कीमतों में बदलाव फ्यूल खर्च में बदलाव कर सकते हैं, हालांकि अंतिम फाइनेंशियल प्रभाव हेजिंग, कीमत, उपयोग और अन्य ऑपरेटिंग वेरिएबल पर भी निर्भर करता है.

पेंट, रसायन और विनिर्माण

कई पेंट, रसायन, सिंथेटिक सामग्री और पैकेजिंग इनपुट को प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से पेट्रोकेमिकल फीडस्टॉक से जोड़ा जाता है.

इसलिए कच्चे तेल की कीमतों में बदलाव रिफाइनरी और पेट्रोकेमिकल वैल्यू चेन के माध्यम से कच्चे माल की लागत को प्रभावित कर सकते हैं, जिसमें अलग-अलग समय अंतराल होते हैं.

रिफाइनर और तेल विपणन कंपनियां

रिफाइनर्स के लिए, क्रूड एक प्रमुख इनपुट लागत का प्रतिनिधित्व करता है, लेकिन लाभ केवल निरपेक्ष क्रूड कीमत पर नहीं बल्कि कच्चे तेल की लागत और रिफाइंड प्रोडक्ट की वास्तविक कीमतों के बीच के अंतर पर भी निर्भर करता है.

ऑयल-मार्केटिंग कंपनियों के लिए, प्रोडक्ट की कीमत, टैक्स, इन्वेंटरी लाभ या नुकसान और मार्केटिंग मार्जिन भी प्रासंगिक हैं.

अपस्ट्रीम ऑयल प्रोड्यूसर

तेल उत्पादकों के लिए, कच्चे तेल के उत्पादन से होने वाला राजस्व आमतौर पर प्रचलित बेंचमार्क कीमतों से जुड़ा होता है, जो कच्चे तेल की गुणवत्ता, संविदात्मक शर्तों, टैक्स और अन्य समायोजनों के अधीन होता है.

रुपया और बाहरी बैलेंस

क्योंकि अंतर्राष्ट्रीय तेल का मूल्य मुख्य रूप से US डॉलर में आता है, इसलिए कच्चे तेल की कीमतों और USD/INR दोनों में बदलाव भारत के तेल आयात की रुपये की वैल्यू को प्रभावित करते हैं.

एक बड़ा तेल आयात बिल विदेशी मुद्रा की मांग को बढ़ा सकता है और मर्चेंडाइज ट्रेड और करंट अकाउंट बैलेंस को प्रभावित कर सकता है, बाकी सभी बराबर हो सकते हैं.