राजमार्ग इनविट लिस्ट ₹107, 7% तक

राजमार्ग इंफ्रा इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट, जो 22 दिसंबर, 2025 को सेबी के साथ रजिस्टर्ड एक इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट है, जो सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के तहत नेशनल हाइवेज़ अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) द्वारा प्रायोजित है, ने झारखंड, आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु और कर्नाटक में स्थित एनएचएआई के टोल ऑपरेट ट्रांसफर (टीओटी) मॉडल के तहत विकसित पांच टोल रोड एसेट को अधिग्रहण, संचालन और बनाए रखने के लिए स्थापित किया है, जो लगभग 260.198 किमी की कुल लंबाई के साथ गोल्डन क्वाड्रिलेटरल नेटवर्क का हिस्सा है, जिसने मंगलवार, 24 मार्च, 2026 को बीएसई और एनएसई पर एक ठोस प्रारंभ किया. राजमार्ग इनविट यूनिट की कीमत ₹100.00 की जारी कीमत से 7% के प्रीमियम का प्रतिनिधित्व करने वाले ₹107.00 पर खोली गई, जो लगभग ₹106.30 (6.30% तक) ट्रेडिंग करने से पहले ₹107.45 (7.45% तक) के उच्च स्तर पर पहुंच गई.

राजमार्ग इनविट लिस्टिंग का विवरण

राजमार्ग इनविट ने एंकर इन्वेस्टर्स से ₹1,728 करोड़ सहित ₹6,000 करोड़ जुटाने वाली प्रति यूनिट ₹100 पर अपना इश्यू लॉन्च किया. इनविट को 13.74 बार - क्यूआईबी (एक्स-एंकर) के सब्सक्रिप्शन के साथ 19.14 बार, एनआईआई को 7.26 बार मजबूत संस्थागत प्रतिक्रिया मिली.

फर्स्ट-डे ट्रेडिंग परफॉर्मेंस

लिस्टिंग कीमत: राजमार्ग इनविट यूनिट की कीमत ₹107.00 पर खोली गई, जो जारी की गई कीमत से 7% के प्रीमियम का प्रतिनिधित्व करती है, जो ₹106.30 (6.30% तक) के आसपास ट्रेडिंग करने से पहले ₹107.45 (7.45% तक) के उच्च स्तर पर पहुंच गई है, ₹106.76 पर VWAP के साथ. ₹195.59 करोड़ के टर्नओवर, 183.20 लाख यूनिट की ट्रेडेड वॉल्यूम, 99.98% की असाधारण डिलीवरी और ₹6,385.20 करोड़ की मार्केट कैपिटलाइज़ेशन वाले इनविट इन्वेस्टर्स के लिए सॉलिड लिस्टिंग ने स्वस्थ लाभ प्रदान किए, जिसमें निरंतर इन्वेस्टर के हित को दर्शाते हुए ऑर्डर बुक में 66.89% बाय-साइड दिखाई देते हैं.

ग्रोथ ड्राइवर और चैलेंज

ग्रोथ ड्राइवर्स:

एनएचएआई प्रायोजकता: भारत सरकार के तहत नेशनल हाइवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया द्वारा समर्थित, कम काउंटरपार्टी जोखिम और हाइवे इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट को सपोर्ट करने वाली अनुकूल सरकारी नीतियों के साथ मजबूत काउंटरपार्टी विश्वसनीयता प्रदान करता है.

रणनीतिक एसेट लोकेशन: प्रमुख आर्थिक गलियारों में गोल्डन क्वाड्रिलेटरल नेटवर्क पर पांच ऑपरेशनल टोल रोड एसेट - गोरहर से बरवा अड्डा, चिलकलुरिपेट-विजयवाड़ा, चेन्नई बाईपास, चेन्नई-टाडा और नेलमंगला-तुमकुर 260.198 किमी तक.

लॉन्ग-टर्म रेवेन्यू विजिबिलिटी: चार राज्यों में भविष्य के एसेट और डाइवर्सिफाइड पोर्टफोलियो की परिभाषित पाइपलाइन के साथ रियायत एग्रीमेंट के तहत टोल यूज़र फीस को ऑपरेट करने, मैनेज करने, बनाए रखने और एकत्र करने के विशेष अधिकार.

विकलांगता:

कोई ट्रैक रिकॉर्ड नहीं: केवल दिसंबर 2025 में रजिस्टर्ड ट्रस्ट, बिना किसी ऑपरेटिंग हिस्ट्री के, अभी तक सामान्य ऑपरेशन शुरू नहीं किए गए हैं, जो फंड सर्विसिंग के लिए लंबी गेस्टेशन अवधि को दर्शाते हैं.

उभरती प्रतिस्पर्धा: ट्रैफिक वॉल्यूम और टोल रेवेन्यू को प्रभावित करने वाले कई और टोल प्लाज़ा के साथ फुल स्विंग पर हाइवे डेवलपमेंट.

ब्याज दर संवेदनशीलता: इन्वेस्टर के रिटर्न और यूनिट प्राइस परफॉर्मेंस को प्रभावित करने वाले ब्याज दर के मूवमेंट के लिए संवेदनशील ब्याज़ दर प्रदान करता है.

आमंत्रण आय का उपयोग

रियायत मूल्य भुगतान: टोल रोड पोर्टफोलियो के प्राथमिक उपयोग को सक्षम बनाने वाले एनएचएआई को इनविट एसेट की रियायत मूल्य के भुगतान के लिए प्रोजेक्ट एसपीवी में डेट और इक्विटी के इन्फ्यूजन के लिए ₹ 5,850 करोड़.

सामान्य उद्देश्य: ट्रस्ट ऑपरेशन को सपोर्ट करने वाले सामान्य उद्देश्यों के लिए शेष राशि.

पोर्टफोलियो एसेट

ट्रस्ट के टोल रोड पोर्टफोलियो में पांच ऑपरेशनल स्ट्रेच शामिल हैं: गोरहर से बरवा अड्डा (झारखंड), चिलकलूरिपेट-विजयवाड़ा (आंध्र प्रदेश), चेन्नई बाईपास (तमिलनाडु), चेन्नई-तड़ा (तमिलनाडु) और नेलमंगला-तुमकुर (कर्नाटक). सभी एसेट एनएचएआई रियायत समझौतों के तहत विशेष टोल कलेक्शन अधिकारों के साथ टीओटी मॉडल के तहत संचालित गोल्डन क्वाड्रिलेटरल नेटवर्क का हिस्सा हैं.

फाइनेंशियल परफॉर्मेंस

बिना किसी ऑपरेटिंग हिस्ट्री के नए रजिस्टर्ड इनविट होने के कारण, फाइनेंशियल परफॉर्मेंस डेटा सीमित है. ट्रस्ट प्रमुख आर्थिक गलियारों में 260.198 किलोमीटर तक के पांच ऑपरेशनल रोड एसेट से टोल कलेक्शन के माध्यम से राजस्व उत्पन्न करेगा. राजमार्ग इनविट यूनिट की कीमत को ट्रैक करने वाले निवेशकों को 13.74x का मजबूत संस्थागत सब्सक्रिप्शन नोट करना चाहिए, जो एनएचएआई-प्रायोजित इंफ्रास्ट्रक्चर एसेट में विश्वास को दर्शाता है.

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