क्रूड ऑईल आजची किंमत: ब्रेंट $114.28, WTI केवळ $101.04 23 ऑक्टोबर 2026 रोजी भारतीय मार्केट बंद झाल्यानंतर

कॅल्क्युलेशन ब्रेंटसाठी $113.17 आणि WTI साठी $99.47 च्या मागील रिपोर्ट सेटलमेंटचा वापर करते.

परिणामी ब्रेंट-WTI स्प्रेड अंदाजे $13.24 प्रति बॅरल होता.

व्हेरिफिकेशनच्या वेळी पोस्ट-इंडियन-क्लोज इंट्राडे हाय आणि लो फिगरची सातत्यपूर्ण समान सोर्स जोडी उपलब्ध नव्हती, त्यामुळे इंट्राडे एक्स्ट्रॅमचा समावेश करण्यात आला नाही.

आज ब्रेंट आणि WTI चे काय झाले?

मध्य पूर्वेतील भौगोलिक राजकीय घडामोडींमुळे संभाव्य पुरवठा व्यत्ययांच्या मार्केटच्या मूल्यांकनावर परिणाम होत असल्याने क्रूड किंमत मजबूत झाली. 

WTI प्रति बॅरल $101 पेक्षा जास्त हलवले तर ब्रेन्ट $114 पेक्षा जास्त राहिले. बाजारपेठेत अमेरिका-इराण वाढत्या तणाव तसेच सौदी अरेबियाशी संबंधित हुती हल्ल्यांचा मागोवा घेण्यात आला होता. या दोन्ही देशांनी ऊर्जा पायाभूत सुविधा, शिपिंग मार्ग आणि मध्य पूर्वेतील कच्च्या तेलाच्या उपलब्धतेवर लक्ष केंद्रित केले आहे.

मागील सत्रात ब्रेन्ट प्रति बॅरल $113.17, 4% वर सेटल झाले होते, तर WTI $99.47, 2.4% पर्यंत पोहोचले होते. अहवालांमध्ये सौदी ऊर्जा पायाभूत सुविधांवर नवीन हल्ले आणि त्या काळात पुरवठा-जोखीम समस्या हे महत्त्वाचे घटक असल्याचे नमूद केले आहे.

त्याच वेळी, भौतिक तेल प्रवाह भू-राजकीय जोखमीसह एकसमानपणे हलवला नाही. वर्तमान अहवालात नमूद केलेल्या मार्केट डाटामध्ये असे दिसून आले आहे की काही मध्य पूर्वेकडील निर्यात वॉल्यूम जागतिक बाजारपेठेत पोहोचणे सुरू ठेवले आहे, जे विघटन जोखीम आणि वास्तविक शिपमेंट डाटा दोन्हीसाठी बेंचमार्क किंमती एकाच वेळी का प्रतिसाद देऊ शकतात हे स्पष्ट करते.

ब्रेंट आणि WTI मधील फरक काय आहे?

ब्रेंट (Brent) हा प्रमुख आंतरराष्ट्रीय क्रूड बेंचमार्क असून युरोप, आफ्रिका आणि आशिया खंडातील तेलच्या किंमतींमध्ये त्याचा व्यापक वापर केला जातो.

WTI किंवा वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट ही अमेरिकेचा मुख्य क्रूड बेंचमार्क आहे आणि US फिजिकल आणि फ्यूचर्स मार्केटशी संबंधित आहे.

23 ऑक्टोबर रोजी भारतीय बाजारपेठेतील नंतरच्या तपासणीमध्ये, WTI च्या $101.04 कोटपेक्षा ब्रेंटची $114.28 किंमत प्रति बॅरल $13.24 होती.

दोन बेंचमार्क मधील फरक क्रूड गुणवत्ता, प्रादेशिक पुरवठा आणि मागणी, वाहतूक मर्यादा, निर्यात अर्थशास्त्र आणि भू-राजकीय जोखीम प्रतिबिंबित करू शकतात.

भारतासाठी क्रूड किंमत का महत्त्वाची आहे?

भारताचे आयात बिल 

भारत आयातीद्वारे त्याच्या क्रूड-ऑईल आवश्यकतांचा मोठा भाग पूर्ण करतो. कच्च्या तेलाच्या किमतीत वाढ झाली तर आयात आणि विनिमय दरांमध्ये बदल नसेल, तर त्या आयातीचे डॉलर मूल्य वाढते.

अखेरचा रुपया खर्च USD/INR विनिमय दरावर देखील अवलंबून असतो.

महागाई 

क्रूड ऑईलने संपूर्ण अर्थव्यवस्थेत मोठ्या प्रमाणात खर्च केला आहे. किंमत आणि कर संरचनेनुसार, क्रूड आणि पेट्रोलियम-उत्पादनाच्या खर्चातील बदल इंधन, मालवाहतूक, पेट्रोकेमिकल्स आणि औद्योगिक इनपुटद्वारे प्रसारित केले जाऊ शकतात.

त्या ट्रान्समिशनची वेळ आणि साईझ ऑटोमॅटिक नाही कारण रिटेल किंमत, टॅक्स, रिफायनिंग इकॉनॉमिक्स आणि कंपनीच्या किंमतीचा निर्णय देखील महत्त्वाचा आहे.

एअरलाईन्स आणि लॉजिस्टिक्स 

विमान टर्बाइन इंधन आणि डिझेल हे एअरलाईन्स आणि लॉजिस्टिक्स बिझनेससाठी महत्त्वाचे ऑपरेटिंग-खर्चाचे घटक आहेत.

तेल आणि उत्पादनाच्या किंमतीमधील बदल त्यामुळे इंधन खर्च बदलू शकतात, तथापि फायनान्शियल परिणाम हेजिंग, कार्यक्षमता, करार आणि ग्राहकांना खर्च पास करण्याची क्षमता यावर अवलंबून असते.

पेंट्स, केमिकल्स आणि मॅन्युफॅक्चरिंग 

अनेक रसायने, सॉल्व्हंट्स, पॉलिमर आणि इतर औद्योगिक कच्चा माल थेट किंवा अप्रत्यक्षपणे पेट्रोलियम फीडस्टॉकशी लिंक केले जातात.

क्रूड आणि रिफाइंड-प्रॉडक्टच्या किंमतीमधील बदल त्यामुळे उत्पादन पुरवठा साखळीमध्ये इनपुट खर्च आणि वर्किंग-कॅपिटल आवश्यकतांवर परिणाम करू शकतात.

रिफायनर्स आणि ऑईल-मार्केटिंग कंपन्या 

रिफायनरसाठी, क्रूड हे प्राथमिक इनपुट आहे. क्रूड-किंमतच्या हालचालीचा व्यावसायिक परिणाम केवळ ऑईलच्या संपूर्ण किंमतीवरच नाही तर प्रॉडक्टच्या किंमती, रिफायनरी उत्पन्न, इन्व्हेंटरी लाभ किंवा नुकसान आणि रिफायनिंग मार्जिनवर देखील अवलंबून असतो.

ऑईल-मार्केटिंग कंपन्यांसाठी, देशांतर्गत इंधन-किंमत यंत्रणा आणि मार्केटिंग मार्जिन हे अतिरिक्त घटक आहेत.

अपस्ट्रीम तेल उत्पादक 

क्रूड उत्पादनातील महसूल आंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क किंमतीशी लिंक केला जाऊ शकतो, कच्च्या गुणवत्तेसाठी ॲडजस्ट केला जाऊ शकतो, वास्तविक विक्री किंमत, टॅक्स आणि इतर करार घटकांसाठी ॲडजस्ट केला जाऊ शकतो.

त्यामुळे उच्च बेंचमार्क मुळे उत्पादनाचे एकूण मूल्य अपरिवर्तित वॉल्यूम मध्ये वाढू शकते, परंतु अंतिम कमाईचा परिणाम कंपनी-विशिष्ट खर्च आणि आर्थिक अटींवर अवलंबून असतो.

रुपया आणि बाह्य बॅलन्स 

कारण कच्च्या तेलाची आयात सामान्यपणे परदेशी चलनात केली जाते, त्यामुळे जास्त तेलाच्या आयातीचे बिल बदललेल्या प्रमाणात डॉलरची मागणी वाढवू शकते.

त्यामुळे तेलाच्या किंमती भारताच्या व्यापारी मालाच्या व्यापार संतुलन, चालू खात्याशी आणि परकीय चलन प्रवाहाशी संबंधित असतात, तथापि हे व्हेरिएबल्स निर्यात, भांडवली प्रवाह आणि इतर आयातीमधील हालचालींद्वारेही प्रभावित होतात.