ऑटो सेक्टरने मजबूत Q1FY27 महसूल वाढीसाठी सेट केले आहे, परंतु मार्जिन दबाव नफ्यावर वजन करू शकतो

भारतातील ऑटोमोबाईल कंपन्या जून तिमाहीसाठी मजबूत महसूल कामगिरी रिपोर्ट करण्याची शक्यता आहे, मूळ उपकरण उत्पादकांना (OEMs) 22-29% वार्षिक वाढ आणि ब्रोकरेज अंदाजानुसार ऑटो सहाय्यक कंपन्यांमध्ये 17-21% वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

वाढीच्या दृष्टीकोनातून वाहनांचे प्रमाण वाढते, किंमत वाढ, प्रीमियमायझेशन, निर्यात आणि रुपयाच्या डेप्रीसिएशनचा परिणाम यांचा समावेश होतो. प्रवासी वाहनांचे प्रमाण तिमाहीत 23-26% वाढल्याचा अंदाज आहे, तर टू-व्हीलर आणि कमर्शियल वाहनांचे प्रमाण 14-19% वाढण्याची अपेक्षा आहे.

नवीन मॉडेल्स, कॉम्पॅक्ट कार आणि SUV च्या विक्रीने प्रवासी कारच्या उप-विभागाला चालना दिली, तर टू-व्हीलरच्या उप-विभागात, स्कूटरची कामगिरी मोटरसायकलपेक्षा जास्त होती, परंतु इलेक्ट्रिक वाहने अधिक लोकप्रिय होती. रिप्लेसमेंट ॲक्टिव्हिटी, पायाभूत सुविधा आणि खाण संबंधित मागणी तसेच ई-कॉमर्स ॲक्टिव्हिटीमुळे कमर्शियल वाहनाच्या मागणीचा फायदा झाला.

नफा वाढीवर मर्यादा आणण्याची शक्यता असलेला इनपुट खर्च

मजबूत टॉपलाईन दृष्टीकोन असूनही, कमाईची वाढ अधिक मध्यम असण्याची अपेक्षा आहे. स्टील, ॲल्युमिनियम, कॉपर आणि रबरच्या उच्च किमती, क्रूड-लिंक्ड खर्च आणि मालवाहतूक खर्चासह, ऑपरेटिंग नफ्यावर वजन करण्याची शक्यता आहे.

तिमाही दरम्यान निर्यात खर्च आणि अंमलबजावणी जोखमींमध्ये पश्चिम आशियातील तणाव वाढला, तथापि निर्यात मागणीवर एकूण परिणाम ऑटो सेक्टर दृष्टीकोनावर आधारित मर्यादित होता.

ऑटोमेकर्समध्ये अपेक्षित मिक्स्ड परफॉर्मन्स

टाटा मोटर्सला त्यांच्या भारतातील प्रवासी वाहन व्यवसायात मजबूत वाढ होण्याची अपेक्षा आहे, तथापि जगुआर लँड रोव्हर (JLR) मधील कमकुवतपणा सुधारणांचा भाग कमी करू शकतो. नुवामाची भारतातील पीव्ही महसूल 56% वाढण्याची अपेक्षा आहे, तर JLR महसूल पाउंड टर्ममध्ये 9% कमी होऊ शकते. ब्रोकरेजकडून एकत्रित महसूल वाढीचा अंदाज जवळपास 5-8 % आहे.

महिंद्रा आणि महिंद्रा चे उत्पन्न 21% ते 26% पर्यंत वाढेल, मुख्यत्वे एसयूव्ही, ईव्ही, निर्यात आणि ट्रॅक्टरच्या विभागांमधील विक्रीच्या वाढीमुळे. कमोडिटी किंमतीचा दबाव आणि ईव्हीचे उच्च प्रमाण त्याच्या नफ्यावर 30-170 बेसिस पॉईंट्सचा परिणाम करू शकते.

मारुती सुझुकीचा महसूल देशांतर्गत विक्री, निर्यात, लहान कार विक्रीतील वाढ आणि करन्सीचा लाभ यामुळे 35%-38% वाढण्याचा अंदाज आहे. मजबूत टॉपलाईन वाढ असूनही त्याला त्याच्या बॉटम लाईनमध्ये नुकसान होईल असे अनेक अंदाज दर्शवितात.

ह्युंदाई मोटर इंडिया चा महसूल आणि नफा Q4FY21 साठी अनुक्रमे 0%-2% आणि 38%-40% कमी होण्याचा अंदाज आहे.

टू-व्हीलर सेगमेंट सर्वोत्तम कामगिरी करण्याची शक्यता

बजाज ऑटोचे महसूल आणि नफा अनुक्रमे 30%-36% आणि 25%-34% वाढण्याचा अंदाज आहे. TVS मोटर महसूल आणि नफा अनुक्रमे 31%-37% आणि 23%-35% वाढण्याची अपेक्षा आहे.

Hero मोटोकॉर्प महसूल 28-30% वाढू शकतो, तथापि जास्त इनपुट खर्च, प्रमोशनल खर्च आणि ईव्ही इन्व्हेस्टमेंट नफा वाढ मर्यादित करू शकतात.

कमर्शियल वाहन उत्पादकांमध्ये, Tata मोटर्सचा CV महसूल 19-22% वाढण्याची अपेक्षा आहे, तर अशोक लेलँड देखील दुहेरी-अंकी महसूल वाढीचा अहवाल देण्याची शक्यता आहे. ऑटो सहाय्यक महसूल 17-21% वाढण्याचा अंदाज आहे, सोना बीएलडब्ल्यू, एएसके ऑटोमोटिव्ह, मदरसन वायरिंग आणि मिंडा कॉर्पोरेशन मजबूत कामगिरी रिपोर्ट करण्याची अपेक्षा आहे, तर टायर उत्पादकांना अधिक कमोडिटी खर्चाच्या दबावाचा सामना करावा लागू शकतो.