कच्च्या तेलाच्या वाढत्या किंमतीमुळे मे 15 पूर्वी पेट्रोल, डिझेलच्या किंमतीत वाढ होऊ शकते

न्यूज रिपोर्ट्स नुसार, सरकारी मालकीच्या तेल विपणन कंपन्यांना जागतिक कच्च्या तेलाच्या वाढत्या किंमतीमुळे मोठ्या फायनान्शियल दबावाचा सामना करावा लागत असल्याने मे 15 पूर्वी भारतातील पेट्रोल आणि डिझेलच्या किंमती वाढण्याची शक्यता आहे.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

जागतिक कच्च्या तेलाच्या किंमतीमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढ झाली असूनही किरकोळ इंधनाच्या किंमती मोठ्या प्रमाणात बदललेल्या नसल्याने ऑईल मार्केटिंग कंपन्यांना सध्या जवळपास ₹30,000 कोटी प्रति महिना कमी रिकव्हरीचा सामना करावा लागत आहे.

जागतिक क्रूड तेलाच्या किंमती अलीकडील आठवड्यांमध्ये जवळपास $70 प्रति बॅरल पासून जवळपास $126 प्रति बॅरल पर्यंत वाढल्या आहेत. मध्य पूर्वेतील सातत्यपूर्ण तणाव आणि पुरवठा व्यत्यय विषयी चिंता.

इंधन किंमत प्रति लिटर ₹4-5 ने वाढू शकते

स्त्रोतांनुसार, जर सरकारने किंमत सुधारणा मंजूर केली तर भारतातील पेट्रोल आणि डिझेलची किंमत जवळपास ₹4-5 प्रति लिटर वाढविली जाऊ शकते. देशांतर्गत LPG सिलिंडरच्या किंमती देखील ₹40-50 पर्यंत वाढू शकतात.

जर अंमलबजावणी केली तर हे जवळपास चार वर्षांमध्ये पेट्रोल आणि डिझेल किंमतीमध्ये पहिली मोठ्या सुधारणा चिन्हांकित करेल, ज्यात रिटेल इंधन दर अधिकांशतः 2022 पासून अपरिवर्तित राहतील.

अहवालांनुसार, सरकारी आणि तेल विपणन कंपन्या सध्या जागतिक ऊर्जा खर्चाच्या वाढीचा महत्त्वपूर्ण भाग उचलत आहेत. इंडस्ट्रीच्या अंदाजानुसार पेट्रोलवर जवळपास ₹24 प्रति लिटर आणि डिझेलवर ₹30 प्रति लिटर पीक क्रूड प्राईस लेव्हलवर अवशोषित केले जात आहे.

मध्य पूर्व संघर्षाचा तेल पुरवठ्यावर परिणाम

सध्या सुरू असलेल्या पश्चिम आशिया संघर्ष आणि होर्मुझ जलवाहतुकीच्या मार्गावरील व्यत्यय यामुळे कच्च्या तेलाच्या वाढत्या किमतींना चालना दिली जात असल्याचे म्हटले जाते, हा एक प्रमुख जागतिक तेल वाहतूक मार्ग आहे.

जवळपास 20% जागतिक तेल पुरवठा हॉर्मुझ जलवाहतुकीतून जाते, ज्यामुळे आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा बाजारपेठांसाठी हा प्रदेश महत्त्वाचा ठरतो.

जागतिक स्तरावर कच्च्या तेलाच्या किंमती वाढल्या असूनही भारताने इंधन कमतरता आणि पुरवठा व्यत्यय टाळला आहे. Indian ऑईल कॉर्पोरेशन, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन आणि हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन यांनी कोणत्याही रेशनशिवाय इंधन पुरवठा सुरू ठेवला आहे.

सरकार ऊर्जा उपाययोजनांचा विस्तार करते

अहवालांनुसार, संकटाच्या तीव्रतेनंतर भारताने देशांतर्गत LPG उत्पादन दररोज 36,000 टन वरून 54,000 टन पर्यंत वाढवले.

सरकारने यापूर्वी पेट्रोल आणि डिझेलवर उत्पादन शुल्क कमी केले आहे जेणेकरून ग्राहकांवर कच्च्या तेलाच्या वाढत्या किंमतीचा परिणाम कमी होईल.

अधिकाऱ्यांनी सांगितले की भारताने रशिया, अमेरिका, पश्चिम आफ्रिका आणि इतर प्रदेशांकडून खरेदी वाढवून कच्च्या तेलाच्या आयातीमध्ये विविधता आणली. अखंडित इंधन उपलब्धता सुनिश्चित करण्यासाठी रिफायनरी वापर स्तर देखील वाढविण्यात आले.

पायाभूत सुविधा विस्तारामुळे पुरवठ्याला चालना

अधिकाऱ्यांनी सांगितले की गेल्या दशकात भारताच्या ऊर्जा पायाभूत सुविधांच्या विस्तारामुळे वाढत्या जागतिक ऊर्जा किंमतीपासून दबाव मॅनेज करण्यास मदत झाली.

स्त्रोतांनुसार, 2014 पासून देशातील LPG टर्मिनल्स दुप्पट झाले आहेत, तर क्रूड सोर्सिंग 27 देशांमधून 40 देशांमध्ये वाढले आहे. पेट्रोलमध्ये इथेनॉल ब्लेंडिंग 1.5% पासून ते 20% पर्यंत वाढली आहे.

सरकारी अधिकाऱ्यांनी सांगितले की पश्चिम आशियातील घडामोडी आणि कच्च्या तेलाच्या किंमतीवर देखरेख ठेवली जात आहे, तर इंधन दरवाढीच्या वेळ आणि मर्यादेवर चर्चा सुरू आहे.