આજે ક્રૂડ ઓઇલની કિંમત: બ્રેન્ટ $116.23, ડબ્લ્યુટીઆઇ 27 ઑક્ટોબર 2026 ના રોજ પોસ્ટ-માર્કેટ ટ્રેડમાં $102.49 પર

મુખ્ય ટેકઅવે

• બ્રેન્ટનું લગભગ $116.23 પ્રતિ બેરલ નોંધાયું હતું, જે અગાઉના $115.81 રેફરન્સ કરતાં લગભગ $0.42 અથવા 0.37% વધારે હતું.
• ડબ્લ્યુટીઆઇનો ઉલ્લેખ બેરલ દીઠ $102.49 ની નજીક કરવામાં આવ્યો હતો, જે $101.76 થી લગભગ $0.73 અથવા 0.72% જેટલો ઊંચો હતો.
• પરિણામે બ્રેન્ટ-WTI સ્પ્રેડ લગભગ $13.74 પ્રતિ બેરલ હતો.
• આ ભારતીય બજાર સંદર્ભો પછી લાઇવ હતા, અંતિમ ICE અથવા CME સેટલમેન્ટના આંકડા નથી.
• મધ્ય પૂર્વની રાજદ્વારી બાબતો સાઉદી અરેબિયા પર સતત હુમલાઓ અને હોર્મુઝની આસપાસ શિપિંગ જોખમો સાથે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી રહી.

સ્ત્રોત અને સમયઃ ટ્રેડિંગ ઇકોનોમિક્સ લાઇવ માર્કેટ-રેફરન્સ ડેટા, 27 ઓક્ટોબર 2026 ના રોજ લગભગ 4:16 PM IST પર પુનઃપ્રાપ્ત. પ્રદર્શિત કિંમતો ઓટીસી/સીએફડી માર્કેટ સંદર્ભો છે જે બ્રેન્ટ અને ડબ્લ્યુટીઆઈને ટ્રૅક કરે છે અને તે સત્તાવાર આઇસ/સીએમઇ સેટલમેન્ટ કિંમતો નથી. ટ્રેડિંગ અર્થશાસ્ત્ર સ્પષ્ટપણે તેની કોમોડિટીના ભાવને સત્તાવાર વિનિમય બેન્ચમાર્કને બદલે બજાર-સંદર્ભ સાધનો તરીકે વર્ણવે છે.

બ્રેન્ટ અને WTI કિંમતો

બ્રેન્ટ-WTI સ્પ્રેડ સમાન લાઇવ માર્કેટ-રેફરન્સ સ્નૅપશૉટના આધારે પ્રતિ બેરલ લગભગ $13.74 હતો.

આજે બ્રેન્ટ અને WTI નું શું થયું?

ક્રૂડ ઓઈલની કિંમતો મંગળવારના સત્ર દરમિયાન નકારાત્મક અને સકારાત્મક બંને પ્રદેશમાંથી પસાર થઈ હતી કારણ કે બજારોમાં મધ્ય પૂર્વમાં વિકાસનું મૂલ્યાંકન થયું હતું.

અગાઉ, રાયટર્સએ સાઉદી અરેબિયા, તુર્કી, પાકિસ્તાન અને ઈરાનને લગતા રાજદ્વારી પ્રયાસોને કારણે 115.15 ડોલર અને WTI પર 101.32 ડોલરનો અહેવાલ આપ્યો હતો, જેમાં વ્યાપક વધારો અને સંભવિત પુરવઠા અવરોધ વિશે કેટલીક તાત્કાલિક ચિંતાઓ ઘટાડવામાં આવી હતી.

તે જ સમયે, ભૂ-રાજકીય રિસ્ક અદૃશ્ય થઈ શક્યું ન હતું. સાઉદી અરેબિયા પર ઈરાન સાથે જોડાયેલા હૂતીઓ દ્વારા નવા હુમલાઓ અને હોર્મુઝની ખાડીમાં વ્યવસાયિક શિપિંગ આસપાસ સતત સિક્યોરિટી જોખમો ક્રૂડ સપ્લાયની અપેક્ષાઓ માટે સુસંગત હતા. રોઇટર્સના અહેવાલ મુજબ, સંઘર્ષ પહેલાં, આ પ્રક્રિયા વૈશ્વિક ઉર્જા પુરવઠામાં પાંચમા ભાગની આસપાસ હતી.

અહીં ઉપયોગમાં લેવાતા પોસ્ટ-ઇન્ડિયન-માર્કેટ સ્નૅપશૉટ દ્વારા, બંને બેંચમાર્ક સંદર્ભ તેમના પાછલા દિવસના સ્તરથી ઉપર હતા. આ ચળવળ ડી-એસ્કેલેશન પ્રયત્નોના સ્પર્ધાત્મક પ્રભાવને દર્શાવે છે અને કિંમતમાં ફેરફાર માટે એક જ કારણ સ્થાપિત કરવાને બદલે સપ્લાય-સિક્યોરિટી જોખમો ચાલુ રાખે છે.

બ્રેન્ટ અને WTI વચ્ચે શું તફાવત છે?

બ્રેન્ટ ઉત્તર સમુદ્રના ક્રૂડ સાથે સંકળાયેલ મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય બેન્ચમાર્ક છે અને યુરોપ, આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વમાં વેપાર કરેલા ઓઇલના રેફરન્સ તરીકે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

વેસ્ટ ટેક્સાસ ઇન્ટરમિડિયેટ (WTI) US ની મુખ્ય લાઇટ, સ્વીટ ક્રૂડ બેન્ચમાર્ક છે. એનવાયએમઇએક્સ WTI ફ્યુચર્સ કુશિંગ, ઓક્લાહોમા સાથે ભૌતિક રીતે જોડાયેલ છે. સીએમઈ ડબ્લ્યુટીઆઈને ભૌતિક સ્પોટ માર્કેટ સાથે નજીકથી જોડાયેલા વૈશ્વિક ક્રૂડ બેન્ચમાર્ક તરીકે વર્ણવે છે.

આ લેખમાં ઉપયોગમાં લેવાતી પોસ્ટ-માર્કેટ રેફરન્સ કિંમતો પર, બ્રેન્ટએ ડબ્લ્યુટીઆઇ ઉપર પ્રતિ બેરલ લગભગ $13.74 ટ્રેડ કર્યું.

ભારત માટે ક્રૂડની કિંમતો શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?

ભારતનું આયાત બિલ

ભારત તેના વપરાશમાં ક્રૂડ ઓઇલનો નોંધપાત્ર હિસ્સો આયાત કરે છે. આયાત કરેલ તેલના અપરિવર્તિત જથ્થા માટે, ઉચ્ચ ડોલર-પ્રમાણીકૃત ક્રૂડ કિંમત તે ખરીદીઓના કુલ ડોલર મૂલ્યમાં વધારો કરે છે, જ્યારે ઓછી કિંમત તેને ઘટાડે છે.

મોંઘવારી

ક્રૂડ ઓઇલ ઇંધણ, પરિવહન, ફ્રેટ, પેટ્રોકેમિકલ્સ અને ઔદ્યોગિક ઇનપુટની શ્રેણી દ્વારા અર્થતંત્રમાં પ્રવેશ કરે છે. કન્ઝ્યુમર પ્રાઇસમાં ટ્રાન્સમિશનની મર્યાદા અને સમય ટૅક્સ, રિફાઇનિંગ ઇકોનોમિક્સ, રિટેલ કિંમત અને અન્ય પરિબળો પર આધારિત છે.

એરલાઇન્સ અને લોજિસ્ટિક્સ

એવિએશન ટર્બાઇન ઇંધણ, ડીઝલ અને અન્ય પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો એરલાઇન્સ અને લોજિસ્ટિક્સ વ્યવસાયો માટે મહત્વપૂર્ણ સંચાલન ખર્ચ છે. ક્રૂડના ભાવમાં ફેરફાર તેથી ઇંધણ-ખર્ચના માળખાને અસર કરી શકે છે, જો કે વાસ્તવિક ખર્ચ પણ પ્રૉડક્ટની કિંમતો અને હેજિંગ પર આધારિત છે.

પેઇન્ટ, કેમિકલ્સ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ

ઘણા રસાયણો, દ્રાવક, પોલિમર અને અન્ય ઔદ્યોગિક ઇનપુટ્સ પેટ્રોલિયમ ફીડસ્ટોક્સ સાથે પ્રત્યક્ષ અથવા પરોક્ષ રીતે જોડાયેલા છે. ક્રૂડ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ પ્રૉડક્ટના ભાવમાં ફેરફાર કાચા માલના ખર્ચ અને કાર્યકારી મૂડીની જરૂરિયાતોને અસર કરી શકે છે.

રિફાઇનર અને તેલ-માર્કેટિંગ કંપનીઓ

રિફાઇનર્સ માટે, ક્રૂડ એક મુખ્ય ઇનપુટ ખર્ચ છે, પરંતુ ફાઇનાન્શિયલ પરિણામો ક્રૂડ-ઇનપુટ કિંમતો અને રિફાઇન્ડ પ્રૉડક્ટ માટે પ્રાપ્ત કિંમતો વચ્ચેના તફાવત પર પણ આધારિત છે. ઓઇલ-માર્કેટિંગ કંપનીઓ ઘરેલું ઇંધણ-કિંમતની પદ્ધતિઓ અને પ્રૉડક્ટ-સ્તરના માર્જિન દ્વારા પણ અસર કરે છે.

અપસ્ટ્રીમ તેલ ઉત્પાદકો

અપસ્ટ્રીમ ઉત્પાદકો માટેની આવકને વાસ્તવિક ક્રૂડ કિંમતો અને બેન્ચમાર્ક હલનચલન સાથે જોડી શકાય છે, જો કે ઉત્પાદનનું પ્રમાણ, ક્રૂડની ગુણવત્તા, રાજકોષીય વ્યવસ્થા અને હેજિંગ પણ વાસ્તવિક આવકને અસર કરી શકે છે.

રૂપિયા અને બાહ્ય બેલેન્સ

કારણ કે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડની કિંમત મોટાભાગે US ડોલરમાં હોય છે, તેથી ભારતની તેલ આયાત વિદેશી ચલણની માંગમાં ફાળો આપે છે. તેલ-ઇમ્પોર્ટના મૂલ્યોમાં ફેરફારથી વેપાર બૅલેન્સ અને વ્યાપક બાહ્ય-એકાઉન્ટ અંકગણિતને અસર થઈ શકે છે, જે તેમના પોતાના પર રૂપિયાની દિશા નિર્ધારિત કર્યા વિના થઈ શકે છે.