આજે ક્રૂડ ઑઇલની કિંમત: બ્રેન્ટ $108.15 સુધી વધે છે, સપ્ટેમ્બર 28 ના રોજ ભારતીય બજાર બંધ થયા પછી WTI $95.81 પર

મુખ્ય ટેકઅવે

• બ્રેન્ટ ક્રૂડ બેરલ દીઠ 108.15 ડોલર હતું, અગાઉના સેટલમેન્ટથી 3.83 ડોલર અથવા 3.67% વધીને, તાજેતરના ભારતીય-બજારના સ્નેપશોટમાં થયું હતું.
• ડબલ્યુટીઆઇ ક્રૂડ બેરલ દીઠ $95.81 હતો, સેશન પર $3.40 અથવા 3.68% જેટલો ઊંચો હતો.
• સમકાલીન બ્રેન્ટ-WTI સ્પ્રેડ પ્રતિ બેરલ $12.34 પર હતો.
• આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ બજારો હજુ પણ ટ્રેડિંગ કરી રહ્યા છે, તેથી સપ્ટેમ્બર 28ના આંકડાઓ અંતિમ ICE અથવા NYMEX સેટલમેન્ટને બદલે બજાર પછીની લાઇવ ક્વોટ્સ છે.
• US-ઇરાનની રાજદ્વારી પ્રક્રિયાનું નિરાકરણ ન થયું હોવાથી અને હોર્મુઝની ખાડીમાંથી ઊર્જા પ્રવાહની ચિંતા સતત વધી રહી હોવાથી તેલની કિંમતોમાં વધારો થયો છે.

ભારતીય ઇક્વિટી માર્કેટ સોમવારે, સપ્ટેમ્બર 28 ના રોજ બંધ થયા પછી ક્રૂડ ઓઇલની કિંમતોમાં વધારો થયો, બ્રેન્ટ 108 ડોલર પ્રતિ બેરલ અને US વેસ્ટ ટેક્સાસ ઇન્ટરમીડિયેટ $96 ની નજીક.

બ્રેન્ટને બેરલ દીઠ $ 108.15, અગાઉના સત્રના $ 104.32 સેટલમેન્ટથી $ 3.83 અથવા 3.67% સુધી ક્વોટ કરવામાં આવ્યા હતા. WTI તેના અગાઉના $92.41 થી $3.40 અથવા 3.68% સુધી $95.81 હતો સેટલમેન્ટ.

બ્રેન્ટ અને WTI કિંમતો

બ્રેન્ટ-WTI સ્પ્રેડ : $12.34 પ્રતિ બેરલ.

ટેબલ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સમકાલીન માર્કેટ સ્નૅપશૉટ બંને કોન્ટ્રાક્ટ માટે વિશ્વસનીય સેશન-ઉચ્ચ અને સેશન-ઓછા આંકડા અલગથી પ્રકાશિત કર્યા નથી. તેથી તે ક્ષેત્રોને અગાઉના ઇન્ટ્રાડે ડેટાસેટ સાથે જોડવામાં આવ્યા નથી.

આજે બ્રેન્ટ અને WTI નું શું થયું?

યુએસ-ઈરાન સંઘર્ષની અનિશ્ચિતતા અને હોર્મુઝની ખાધ ભૌતિક અને ફ્યુચર્સ બજારોમાં મુખ્ય પરિબળ રહી હોવાથી સપ્ટેમ્બર 28ના વેપાર દરમિયાન ઓઇલએ તેની પ્રગતિ કરી હતી.

રૉયટર્સના અહેવાલ મુજબ અમેરિકન રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે સંઘર્ષને ઉકેલવા અને સ્ટ્રેટને ફરીથી ખોલવાની ઇરાણીની શાંતિ પ્રસ્તાવને નકારી કાઢ્યો હતો. ઈરાનએ કહ્યું હતું કે તેનો પ્રસ્તાવ કતારના મધ્યસ્થીઓ દ્વારા વોશિંગ્ટનને મોકલવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ ટ્રમ્પે સંકેત આપ્યો કે અઠવાડિયા દરમિયાન વધુ વાટાઘાટોની અપેક્ષા છે.

અગાઉ સત્રમાં, બ્રેન્ટ પહેલેથી જ 05:40 GMT, $3.43 અથવા 3.29% સુધી $107.75 પ્રતિ બેરલ સુધી વધી ગયું હતું, જ્યારે WTI $94.55, $2.14 અથવા 2.32% સુધી હતું. ત્યારબાદ કિંમતો ભારતીય-માર્કેટ પછીના સમયગાળામાં વધી ગઈ.

તાત્કાલિક મિકેનિઝમ સપ્લાય રિસ્ક છે. હોર્મુઝની ખાડી મધ્ય પૂર્વમાંથી ક્રૂડ અને પેટ્રોલિયમ-પ્રૉડક્ટની નિકાસ માટેનો એક મુખ્ય માર્ગ છે. શિપિંગમાં વાસ્તવિક અથવા સંભવિત વિક્ષેપ ભૌતિક પુરવઠાના વોલ્યુમમાં ફેરફાર થાય તે પહેલાં પણ ક્રૂડ કિંમતોમાં એમ્બેડેડ રિસ્ક પ્રીમિયમ વધારી શકે છે.

અહેવાલો અનુસાર સાઉદી અરેબિયા સામે ઈરાન અને હૂતીઓ સાથે સંકળાયેલા સતત હુમલાઓ, જે પ્રાદેશિક ઉર્જા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને નિકાસ માર્ગો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

બ્રેન્ટ અને WTI વચ્ચે શું તફાવત છે?

બ્રેન્ટ અને ડબલ્યુટીઆઇ બે મુખ્ય વૈશ્વિક ક્રૂડ બેન્ચમાર્ક છે.

બ્રેન્ટ મુખ્યત્વે ઉત્તર સમુદ્ર સાથે જોડાયેલ ક્રૂડની કિંમતને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને તેનો આંતરરાષ્ટ્રીય તેલ વેપાર માટે રેફરન્સ તરીકે વ્યાપક રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. WTI એ યુએસનો મુખ્ય ક્રૂડ બેન્ચમાર્ક છે, જેમાં એનવાયએમઇએક્સ કોન્ટ્રેક્ટ કુશિંગ, ઓક્લાહોમા ખાતે ભૌતિક ડિલિવરી સાથે જોડાયેલ છે.

લેટેસ્ટ તુલનાત્મક સપ્ટેમ્બર 28 ક્વોટ પર, બ્રેન્ટની $108.15 કિંમત ડબ્લ્યુટીઆઇના $95.81 થી પ્રતિ બેરલ $12.34 હતી.

બે બેંચમાર્ક વચ્ચેનો પ્રસાર પ્રાદેશિક સપ્લાય અને માંગ, પરિવહન અવરોધો, ક્રૂડની ગુણવત્તા, સ્ટોરેજની સ્થિતિ અને ભૂ-રાજકીય એક્સપોઝરમાં તફાવતોને પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે.

ભારત માટે ક્રૂડની કિંમતો શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?

ભારતનું આયાત બિલ

ભારત તેના મોટાભાગના ક્રૂડ ઓઇલની આયાત કરે છે. આયાત અને વિનિમય દરના અપરિવર્તિત વોલ્યુમ માટે, પ્રતિ બેરલ દીઠ ડોલર કિંમત સીધી ક્રૂડ આયાતનું કુલ મૂલ્ય વધે છે.

આખરે રૂપિયાનો ખર્ચ USD/INR પર પણ આધારિત છે. નબળા રૂપિયાએ સમાન ડોલર-વિલંબિત બેરલના ઘરેલું-કરન્સી ખર્ચમાં વધારો કર્યો છે, જ્યારે મજબૂત રૂપિયા મિકેનિકલ અસરની વિરુદ્ધ છે.

મોંઘવારી

ક્રૂડ ઓઇલ ઇંધણ, ફ્રેટ, પેટ્રોકેમિકલ્સ અને ઔદ્યોગિક ઇનપુટ દ્વારા અર્થવ્યવસ્થાના ઘણા ભાગોમાં ફીડ કરે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય તેલના ભાવમાં જે હદ સુધી ફેરફાર થાય છે તે કર, રિટેલ-કિંમત પૉલિસી, રિફાઇનિંગ માર્જિન, વિનિમય દરો અને ભાવની ગતિના સમયગાળા પર આધાર રાખે છે.

એરલાઇન્સ અને લોજિસ્ટિક્સ

ઉડ્ડયન ટર્બાઇન ઇંધણ અને પરિવહન ઇંધણ એરલાઇન્સ અને લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ માટે અર્થપૂર્ણ સંચાલન ખર્ચને દર્શાવે છે. ક્રૂડ અને રિફાઇન્ડ-પ્રોડક્ટની કિંમતોમાં ફેરફારો ઇંધણના ખર્ચને અસર કરી શકે છે, જો કે આખરે ફાઇનાન્શિયલ અસર હેજિંગ, કિંમત અને ખર્ચ પસાર કરવાની ક્ષમતા પર પણ આધાર રાખે છે.

પેઇન્ટ, કેમિકલ્સ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ

ક્રૂડ ઓઇલ પેટ્રોકેમિકલ ડેરિવેટિવ્ઝ, સોલ્વન્ટ્સ, પોલિમર અને અન્ય ઔદ્યોગિક સામગ્રીની શ્રેણી માટે અપસ્ટ્રીમ ઇનપુટ છે. ક્રૂડ અને પ્રૉડક્ટની કિંમતોમાં સતત ફેરફારો પેઇન્ટ, કેમિકલ્સ, પૅકેજિંગ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ સપ્લાય ચેઇનમાં કાચા માલના ખર્ચમાં ફેરફાર કરી શકે છે.

રિફાઇનર અને તેલ-માર્કેટિંગ કંપનીઓ

ક્રૂડ કિંમતો અને રિફાઇનરી અર્થશાસ્ત્ર વચ્ચેનો સંબંધ એક-થી-એક નથી. રિફાઇનર્સ ક્રૂડ ખરીદે છે પરંતુ બહુવિધ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો વેચે છે, તેથી માર્જિન ક્રૂડ-ઇનપુટ ખર્ચ અને વાસ્તવિક ઉત્પાદનની કિંમતો વચ્ચેના પ્રસાર પર આધારિત છે.

ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ માટે, અસર સ્થાનિક રિટેલ ભાવો, કર, માર્કેટિંગ માર્જિન અને કોઈપણ પૉલિસી-સંબંધિત કિંમત પદ્ધતિ પર પણ આધાર રાખે છે.

અપસ્ટ્રીમ તેલ ઉત્પાદકો

ક્રૂડ ઉત્પાદકો માટે, વાસ્તવિક આવક આંશિક રીતે બેન્ચમાર્ક ઓઇલની કિંમતો અને ઉત્પાદનના વૉલ્યુમ સાથે જોડાયેલ છે. વાસ્તવિક નાણાકીય અસર હેડલાઇન બ્રેન્ટ અથવા ડબ્લ્યુટીઆઇ ચળવળથી અલગ હોઈ શકે છે કારણ કે ક્રૂડ ગુણવત્તા, કોન્ટ્રેક્ટ પ્રાઇસિંગ, ટેક્સ, રોયલ્ટી અને હેજિંગ.

રૂપિયા અને બાહ્ય બેલેન્સ

કારણ કે ક્રૂડની આયાત મોટાભાગે ડોલર-વિલંબિત હોય છે, તેલની કિંમતોમાં ફેરફાર વિદેશી ચલણ માટેની ભારતની માંગ અને મર્ચેન્ડાઇઝ આયાત બિલના મૂલ્યને બદલી શકે છે. ચાલુ ખાતા પરની આખરે અસર તેલના વોલ્યુમ તેમજ ભારતના અન્ય નિકાસ અને આયાત પર આધારિત છે.