એલએપીએલ ઑટોમોટિવ IPO ફાળવણીની સ્થિતિ કેવી રીતે તપાસવી

એલએપીએલ ઑટોમોટિવ લિમિટેડ 2004 માં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને તે મહારાષ્ટ્ર સ્થિત ઑટોમોટિવ ઘટકો અને ઍક્સેસરીઝ ઉત્પાદક ઔરંગાબાદ છે. કંપની ઑટોમોટિવ લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સ, મિરર્સ, મોટર્સ અને અન્ય વાહનના ઘટકો જેવા પ્રૉડક્ટને ડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને સપ્લાય કરવામાં નિષ્ણાત છે.

કંપની પાસે પર્યાવરણીય પરીક્ષણ, 3D CAD ડિઝાઇનિંગ, ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ, ટૂલિંગ, હોમોલોગેશન, 3D પ્રિન્ટિંગ, ધાતુ નિર્માણ અને પેઇન્ટિંગમાં પણ ક્ષમતાઓ છે, જે તેને એકીકૃત પ્રૉડક્ટ-વિકાસ અને ઉત્પાદન ઉકેલો પ્રદાન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

એલએપીએલ ઑટોમોટિવની ઉત્પાદન કામગીરી મહારાષ્ટ્રના ઔરંગાબાદ ક્ષેત્રમાં સ્થિત છે, જે ભારતના સ્થાપિત ઑટોમોટિવ અને એન્જિનિયરિંગ ક્લસ્ટર્સમાંથી એક છે. કંપની ઓટોમોટિવ ગ્રાહકોને સેવા આપતી વખતે ઉત્પાદનની ગુણવત્તા, ટૂંકી વિકાસ ચક્ર અને સતત સુધારણા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

આગામી મોટી IPO ચૂકશો નહીં - માત્ર થોડા ક્લિક સાથે ઇન્વેસ્ટ કરો!

હમણાં જ એકાઉન્ટ ખોલો

એલએપીએલ ઓટોમોટિવ IPO એક SME પબ્લિક ઇશ્યૂ છે જે BSE SME પ્લેટફોર્મ પર લિસ્ટેડ થવા માટે ઓફર કરવામાં આવે છે. IPO 6 ઓગસ્ટ 2026ના રોજ ખુલ્યો હતો અને 10 ઓગસ્ટ 2026ના રોજ બંધ થયો હતો. ઇશ્યૂ ઇક્વિટી શેરનો એક નવો ઇશ્યૂ છે, જેમાં વેચાણ માટેની ઑફરના બદલે કંપની દ્વારા આવક ઉભી કરવામાં આવે છે.

કંપનીના IPO દસ્તાવેજોમાં GYR કેપિટલ એડવાઇઝર્સ પ્રાઇવેટ લિમિટેડને લીડ મેનેજર તરીકે અને મશિત્લા સિક્યોરિટીઝ પ્રાઇવેટ લિમિટેડને ઇશ્યૂના રજિસ્ટ્રાર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

રજિસ્ટ્રાર: મશિતલા સેક્યૂરિટીસ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ

BSE: BSE IPO ફાળવણી સ્થિતિ પેજ 

LAPL ઑટોમોટિવ IPO સબસ્ક્રિપ્શન સ્ટેટસ

એલએપીએલ ઓટોમોટિવ IPO અંતિમ સબ્સ્ક્રિપ્શન ડેટાના આધારે ઓગસ્ટ 10, 2026 ના રોજ 344.25 વખત સબ્સ્ક્રાઇબ કરવામાં આવ્યો હતો. IPOમાં બિન-સંસ્થાકીય રોકાણકારોના નેતૃત્વમાં તમામ ત્રણ ઇન્વેસ્ટર કેટેગરીમાં અસાધારણ માંગ જોવા મળી હતી.

NII શ્રેણીએ સૌથી મજબૂત માંગને આકર્ષિત કરી છે, જે સબસ્ક્રિપ્શનના 433.25 ગણો સુધી પહોંચી ગઈ છે.

વ્યક્તિગત રોકાણકારોએ 387.66 ગણું સબસ્ક્રાઇબ કર્યું હતું, જ્યારે એકંદર IPO 344.25 ગણું સબસ્ક્રિપ્શન સાથે બંધ થયો હતો.

LAPL ઑટોમોટિવ IPO શેરની કિંમત અને રોકાણની વિગતો

એલએપીએલ ઑટોમોટિવ આઇપીઓ એ બીએસઈ એસએમઈ પ્લેટફોર્મ પર સૂચિબદ્ધ કરવા માટે પ્રસ્તાવિત એક એસએમઈ ઇશ્યૂ છે. IPOમાં નોંધપાત્ર રોકાણકારોનો રસ જોવા મળ્યો હતો, જેમાં તમામ મુખ્ય કેટેગરીઝ બિડિંગના અંત સુધીમાં ભારે ઓવરસબ્સ્ક્રિપ્શન રેકોર્ડ કરી રહી હતી. 

કંપનીએ અગાઉ IPO દસ્તાવેજમાં 36 લાખ ઇક્વિટી શેર ઇશ્યૂ કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી.

અસાધારણ રીતે ઉચ્ચ 344.25 ગણું એકંદર સબસ્ક્રિપ્શન, જેમાં 433.25 ગણો NII અને 387.66 ગણો વ્યક્તિગત રોકાણકારની માંગનો સમાવેશ થાય છે, તે ફાળવણી માટે તીવ્ર સ્પર્ધા તરફ નિર્દેશ કરે છે. જોકે, લિસ્ટિંગ પરફોર્મન્સ આખરે અંતિમ ઇશ્યૂ કિંમત, પ્રવર્તમાન એસએમઈ માર્કેટ સેન્ટિમેન્ટ અને લિસ્ટિંગની તારીખ પર માંગ પર આધારિત રહેશે.

IPO ની આવકનો ઉપયોગ

એલએપીએલ ઓટોમોટિવ નવા મેન્યુફેક્ચરિંગ ફેસિલિટી સ્થાપવા માટે મૂડી ખર્ચ માટે IPO આવકના નોંધપાત્ર ભાગનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે. કંપનીએ આ હેતુ માટે આશરે ₹19.56 કરોડ ફાળવ્યા હતા.

તે ચોક્કસ બાકી સિક્યોર્ડ લોન ચૂકવવા અથવા પૂર્વચુકવણી માટે આશરે ₹4.78 કરોડનો ઉપયોગ કરવાની પણ દરખાસ્ત કરે છે. બાકીની રકમ સામાન્ય કોર્પોરેટ હેતુઓ માટે છે.

કારણ કે આ ઇશ્યૂ વેચાણ માટેની ઑફરના બદલે એક નવી ઇશ્યૂ તરીકે રચાયેલ છે, તેથી એકત્રિત કરેલી મૂડીનો હેતુ કંપનીના ઉત્પાદન અને ફાઇનાન્શિયલ સ્થિતિને મજબૂત બનાવવાનો છે.

બિઝનેસ ઓવરવ્યૂ

એલએપીએલ ઓટોમોટિવ ભારતના ઓટોમોટિવ કમ્પોનન્ટ્સ ઉદ્યોગમાં કામ કરે છે, જેમાં લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સ, મિરર્સ, મોટર્સ અને અન્ય ઓટોમોટિવ પાર્ટ્સ અને એક્સેસરીઝનો પોર્ટફોલિયો છે. તેની ઉત્પાદન અને ઇજનેરી ક્ષમતાઓ પ્રોડક્ટ વિકાસના અનેક તબક્કાઓને આવરી લે છે, જેમાં CAD ડિઝાઇન અને પ્રોટોટાઇપિંગથી લઈને ટુલિંગ, ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ, પરીક્ષણ, પેઇન્ટિંગ અને ધાતુ નિર્માણનો સમાવેશ થાય છે.

કંપનીએ નાણાંકીય વર્ષ 25 માં લગભગ ₹65.97 કરોડની આવક નોંધાવી છે, જે નાણાંકીય વર્ષ 24 માં ₹60.73 કરોડ અને નાણાંકીય વર્ષ 23 માં ₹60.07 કરોડ હતી. નાણાંકીય વર્ષ 24 માં તેની નેટવર્થ ₹10.92 કરોડથી વધીને નાણાંકીય વર્ષ 25 માં ₹16.62 કરોડ થઈ હતી, જ્યારે કુલ ડેબ્ટ નાણાંકીય વર્ષ 25 માં આશરે ₹15.78 કરોડ હતું.

મુખ્ય શક્તિઓમાં એકીકૃત ઑટોમોટિવ ઘટક ઉત્પાદન ક્ષમતાઓ, લાઇટિંગ અને સંબંધિત વાહનના ઘટકોમાં અનુભવ, મહારાષ્ટ્રના ઑટોમોટિવ ઇકોસિસ્ટમમાં સ્થાપિત ઉત્પાદન હાજરી અને પ્રૉડક્ટ ડિઝાઇન, પરીક્ષણ, ઉપકરણ અને ઉત્પાદનની ક્ષમતાઓ શામેલ છે. પ્રસ્તાવિત નવી ઉત્પાદન સુવિધા ભવિષ્યની ક્ષમતાના વિસ્તરણને વધુ સમર્થન આપી શકે છે.

રોકાણકારોએ ગ્રાહકની એકાગ્રતા, ઓટોમોટિવ માંગમાં વધઘટ, કાચા માલની કિંમતો, કાર્યકારી મૂડીની જરૂરિયાતો, ઓટો કોમ્પોનન્ટ ઉદ્યોગમાં સ્પર્ધા અને પ્રસ્તાવિત ઉત્પાદન વિસ્તરણ સાથે સંકળાયેલા અમલીકરણના જોખમો સાથે સંકળાયેલા જોખમોને પણ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.