એરલાઇન્સ ભાડામાં વધારો કરે છે, તેલમાં વધારો થતા નફાના આઉટલુકને કારણે ક્ષમતામાં ઘટાડો કરે છે

વિશ્વભરમાં એરલાઇન્સ ભાડામાં વધારો કરી રહી છે અને પાછળની ક્ષમતામાં વધારો કરી રહી છે કારણ કે તેલની કિંમતોમાં વધારો થવાથી ઑપરેટિંગ ખર્ચમાં વધારો થઈ રહ્યો છે, જે 2026 માટે ઉદ્યોગના નફાકારકતા આઉટલુકને જોખમમાં મૂકે છે.

ભારતીય બજારોમાં ઇન્વેસ્ટ કરો અને 5paisa સાથે ભવિષ્યની ક્ષમતાને અનલૉક કરો!

હમણાં જ એકાઉન્ટ ખોલો

રોઇટર્સના જણાવ્યા અનુસાર, એરલાઇન ઇન્ડસ્ટ્રીએ ઈરાન સાથે U.S.-ઇઝરાયલ સંઘર્ષમાં વધારો થાય તે પહેલાં 2026 માટે $41 બિલિયનના રેકોર્ડ નફાનો અંદાજ લગાવ્યો હતો. જો કે, જેટ ઈંધણના ભાવમાં વધારો, જે પાછલા કેટલાક અઠવાડિયામાં લગભગ બમણો થઈ ગયો છે, હવે એરલાઇન્સને ફરીથી વિચારવાનો અને ફરીથી વ્યૂહરચના બનાવવાનો સમય આવી ગયો છે.

ક્ષમતામાં ઘટાડો અને ભાડામાં વધારો કરવાની જાહેરાત કરવામાં આવી છે

યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ, એર ન્યૂઝીલેન્ડ અને સ્કૅન્ડિનેવિયન કેરિયર SAS જેવી મુખ્ય એરલાઇન્સે જાહેરાત કરી છે કે તેઓ ક્ષમતા ઘટાડશે અને ભાડામાં વધારો કરશે. કેટલીક એરલાઇન્સે ઇંધણના સરચાર્જની પણ જાહેરાત કરી છે.

રૉયટર્સના અહેવાલ અનુસાર યુનાઈટેડ એરલાઇન્સે સંકેત આપ્યો છે કે ઉચ્ચ ઇંધણ ખર્ચ માટે વળતર આપવા માટે ભાડામાં લગભગ 20% નો વધારો કરવાની જરૂર પડી શકે છે. આ દરમિયાન, કેથે પેસિફિક એરવેઝે એક મહિનામાં બે વાર ઇંધણ સરચાર્જ વધાર્યો છે. માર્ચ 2026 થી, સિડનીથી લંડન પરત ફરવાની ફ્લાઇટમાં આશરે $1,369.60 ની પૂર્વ-સંઘર્ષિત સરેરાશ ટિકિટ કિંમતની તુલનામાં લગભગ $800 નો અતિરિક્ત ઇંધણ સરચાર્જ શામેલ છે.

માંગનું દબાણ અને ગ્રાહકની અસર

ટિકિટની કિંમતમાં વધારો એવા સમયે થાય છે જ્યારે ગ્રાહકો વૈશ્વિક સ્તરે ઇંધણ અને ઉર્જાના ખર્ચમાં વધારો અનુભવી રહ્યા છે. રોઇટર્સના જણાવ્યા અનુસાર, ગેસોલિનની કિંમતમાં વધારો ગ્રાહકના બજેટને અસર કરે તેવી શક્યતા છે અને તેના પરિણામે હવાઈ મુસાફરી પર ગ્રાહક ખર્ચમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.

રોઇટર્સ દ્વારા રિપોર્ટ કરેલ ઉદ્યોગના ડેટાએ સૂચવે છે કે 2025 માં, વૈશ્વિક હવાઈ મુસાફરીની માંગ પહેલેથી જ મહામારી પહેલાંના સ્તરો કરતાં લગભગ 9% વધી ગઈ હતી. જો કે, એરલાઇન ઉદ્યોગના સંચાલન ખર્ચમાં વધારો એવા સમયે થાય છે જ્યારે માંગ વિશે ચિંતા હોય છે.

સપ્લાય અવરોધો અને ખર્ચ પડકારો

અન્ય ક્ષેત્ર કે જે સપ્લાય ચેઇનમાં વિક્ષેપનો અનુભવ કરી રહ્યું છે તે એરલાઇન ઉદ્યોગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, એવા સમાચાર છે કે મહામારીના પરિણામે સપ્લાય ચેઇનમાં વિક્ષેપને કારણે પ્લેનની ડિલિવરીમાં વિક્ષેપ થયો છે.

એરલાઇન ઇન્ડસ્ટ્રી જે વ્યૂહરચનાઓનો ઉપયોગ કરી રહી છે તેમાંથી કેટલાક વિમાનો નિવૃત્ત થાય છે અને તેમને વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ વિમાનો સાથે બદલી દે છે. જો કે, રૉયટર્સના જણાવ્યા અનુસાર, વિમાનોની ડિલિવરીમાં વિલંબ થયો છે.

ઓઇલ શૉક વચ્ચે ઉદ્યોગ એડજસ્ટમેન્ટ

આ પહેલીવાર નથી કે એરલાઇન ઉદ્યોગમાં ઓઇલ શૉક હોય. 2000 પછી આ ચોથી વખત છે કે એરલાઇન ઉદ્યોગમાં ઓઇલ શૉક થયા છે. અગાઉના તેલના આઘાત 2007-08 માં હતા, લગભગ 2011 હતા, અને 2022 માં યુક્રેન અને રશિયામાં સંઘર્ષ પછી હતા. આ રૉયટર્સ અનુસાર છે.

ઇંધણની કિંમતોમાં વધારો અને એરલાઇન્સ દ્વારા કરવામાં આવતા અન્ય એડજસ્ટમેન્ટ, જેમ કે ક્ષમતામાં ઘટાડો અને ભાડામાં વધારો, ઉચ્ચ તેલ કિંમતોના પ્રતિસાદમાં છે. વિશ્વમાં ભૂ-રાજકીય તણાવ પણ તેલની કિંમતો પર અસર કરે છે.