સિટીસ ટ્રાન્સનેટ ઇન્વિટ ₹104.60 પર લિસ્ટ, 5.60% સુધી
છેલ્લી અપડેટ: 29 એપ્રિલ 2026 - 04:52 pm
સિટીસ ટ્રાન્સનેટ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ, એક ટ્રાન્સપોર્ટ સેક્ટર-કેન્દ્રિત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ 3,406.71 ને કવર કરતા પોર્ટફોલિયો સાથે રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સંપત્તિઓ હસ્તગત, મેનેજ અને રોકાણ કરે છે 3,043.22 સુધીના સાત ટોલ પ્રોજેક્ટ્સ સહિત ભારતના નવ રાજ્યોમાં લેન-કિલોમીટર લેન-કિલોમીટર અને ત્રણ વાર્ષિક યોજનાઓ 363.49 ને આવરી લે છે ઇપીક ટ્રાન્સનેટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રાઇવેટ લિમિટેડ દ્વારા પ્રાયોજિત અને ઇએએ ઇન્ડિયા ઑલ્ટરનેટિવ્સ લિમિટેડ દ્વારા સંચાલિત લેન-કિલોમીટર જે કુલ એયુએમના આધારે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ મેનેજરોમાં ત્રીજું સ્થાન ધરાવે છે, તેણે બુધવારે, 29 એપ્રિલ, 2026 ના રોજ BSE અને NSE પર સકારાત્મક પદાર્પણ કર્યું. સિટીસ ટ્રાન્સનેટ ઇન્વિટ યુનિટની કિંમત ₹104.60 પર ખોલવામાં આવી છે, જે ₹100.00 ની ઇશ્યૂ કિંમતથી 4.60% ના પ્રીમિયમને દર્શાવે છે, ₹105.60 (5.60% સુધી) ની આસપાસ ટ્રેડિંગ કરતા પહેલાં ₹105.84 (5.84% સુધી) ના ઉચ્ચ સ્તરને સ્પર્શ કર્યો.
સિટીસ ટ્રાન્સનેટ ઇન્વિટ લિસ્ટિંગની વિગતો
સિટીસ ટ્રાન્સનેટ ઇન્વિટે ₹100 પ્રતિ એકમ પર તેનો નવો ઇશ્યૂ લોન્ચ કર્યો હતો, જે ₹1,105 કરોડ વધારે છે. ઇનવિટને 20.43 વખતના સબસ્ક્રિપ્શન સાથે મજબૂત પ્રતિસાદ પ્રાપ્ત થયો - QIB 23.21 વખત મજબૂત રીતે સબસ્ક્રાઇબ કરવામાં આવ્યો, NII 17.09 વખત.
પ્રથમ દિવસનું ટ્રેડિંગ પરફોર્મન્સ
લિસ્ટિંગ કિંમત: સિટીઅસ ટ્રાન્સનેટ ઇન્વિટ યુનિટ કિંમત ₹104.60 પર ખોલવામાં આવી છે. ઇશ્યૂ કિંમતથી 4.60% પ્રીમિયમનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી યુનિટ કિંમત, ₹105.60 (5.60% સુધી) ની આસપાસ ટ્રેડિંગ કરતા પહેલાં ₹105.84 (5.84% સુધી) ની ઊંચી સપાટીએ, ₹104.92 પર VWAP સાથે. NSE પર ₹110.17 કરોડના ટર્નઓવર, 105 લાખ એકમોના ટ્રેડેડ વૉલ્યુમ, 100% ની ડિલિવરી અને ₹6,446.48 કરોડના માર્કેટ કેપિટલાઇઝેશન સાથે પોઝિટિવ લિસ્ટિંગ દ્વારા લાભ પ્રાપ્ત થયા.
ગ્રોથ ડ્રાઇવરો અને પડકારો
ગ્રોથ ડ્રાઇવર્સ:
મજબૂત સબસ્ક્રિપ્શનની માંગ: 23.21x પર QIB અને 17.09x પર NII સાથે 20.43x નું એકંદર સબસ્ક્રિપ્શન, જે પરિવહન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઉપજ વાર્તામાં સંસ્થાકીય આત્મવિશ્વાસને સૂચવે છે.
અનુભવી એસેટ મેનેજર: ઈએએ ઇન્ડિયા ઓલ્ટરનેટિવ્સ લિમિટેડ દ્વારા સમર્થિત સ્પોન્સર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ મેનેજર્સમાં ત્રીજા ક્રમે છે, જેમાં 26 સભ્યોની એસેટ મેનેજમેન્ટ ટીમ અને 76 ઇન્વેસ્ટમેન્ટ પ્રોફેશનલ્સ જે વૈશ્વિક પેન્શન ફંડ્સ અને વીમા કંપનીઓને સેવા આપે છે.
પડકારો:
સતત ચોખ્ખું નુકસાન: 9M FY26 માટે ₹219.05 કરોડનું ચોખ્ખું નુકસાન, FY25 માં ₹417.75 કરોડ, FY24 માં ₹774.12 કરોડ નફાકારકતા મેટ્રિક્સને અસર કરતી ઋણમુક્તિ જોગવાઈઓ.
નેગેટિવ નેટવર્થ: સંચિત નુકસાન જેના પરિણામે ₹3,312.88 ની નકારાત્મક નેટવર્થ થાય છે ₹4,044.04 કરોડ નેગેટિવ રિઝર્વ ધરાવતા કરોડને કારણે બેલેન્સ શીટની મજબૂતાઈ અંગે ચિંતા વધી.
લાંબા ગેસ્ટેશનનો સમયગાળો: ઇન્વિટના માળખામાં ટોલ કલેક્શન અને રોડ એસેટ્સમાંથી એન્યુટીની રસીદ પર આધારિત વિતરણ સાથે ફંડ સર્વિસિંગ માટે લાંબા ગાળાના ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ક્ષિતિજની જરૂર છે.
IPO ની આવકનો ઉપયોગ
સંપત્તિ પ્રાપ્તિ: એસઆરપીએલની સિક્યોરિટીઝના આંશિક અથવા સંપૂર્ણ સંપાદન માટે ₹1,000 કરોડ અને કેટલાક ઓળખાયેલા પ્રોજેક્ટ એસપીવી જેમ કે તેલ, જેએસઇએલ, ધોલા અને દિબંગ વિસ્તરણ રોડ પોર્ટફોલિયો માટે.
સામાન્ય હેતુઓ: ઇન્વિટ ઓપરેશન્સને ટેકો આપતા સામાન્ય હેતુઓ માટે બાકીની રકમ.
ફાઇનાન્શિયલ પરફોર્મન્સ
મહેસૂલ: 2025 ડિસેમ્બરના રોજ સમાપ્ત થયેલ 9 મહિના માટે ₹1,570.39 કરોડ, નાણાંકીય વર્ષ 25 માટે ₹2,165.62 કરોડ, નાણાંકીય વર્ષ 24 માં ₹2,038.53 કરોડ અને નાણાંકીય વર્ષ 23 માં ₹1,885.30 કરોડનો વધારો, જે નવ રાજ્યોમાં 3,406.71 લેન-કિલોમીટર રોડ એસેટમાંથી ટોલ કલેક્શન અને એન્યુટીની રસીદને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
ચોખ્ખી નુકસાન: 9એમ નાણાંકીય વર્ષ 26 માટે ₹219.05 કરોડ, નાણાંકીય વર્ષ 25 માં ₹417.75 કરોડ (નાણાંકીય વર્ષ 24 માં ₹774.12 કરોડ નુકસાનમાંથી સુધારો), જેમાં મુખ્યત્વે છૂટક સંપત્તિ પર ઋણમુક્તિની જોગવાઈઓને કારણે નુકસાન થયું છે. સિટીસ ટ્રાન્સનેટ ઇન્વિટ યુનિટની કિંમત પર નજર રાખતા રોકાણકારોએ નકારાત્મક નેટવર્થ હોવા છતાં ₹8,074.34 કરોડ મૂલ્યની સંપત્તિ સાથે નુકસાનની ગતિમાં સુધારો કરવાની નોંધ લેવી જોઈએ, શુદ્ધ લાંબા ગાળાના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર યિલ્ડ તરીકે સ્થાન મેળવવા માટે વિતરણ રિટર્ન માટે ધીરજની જરૂર છે.
આગામી આઇપીઓ તકો અને લિસ્ટિંગ પર લેટેસ્ટ અપડેટ મેળવો.
- મફત IPO એપ્લિકેશન
- સરળતાથી અરજી કરો
- IPO માટે પ્રી-અપ્લાય કરો
- UPI બિડ તરત જ
5paisa પર પ્રચલિત
ડિસ્ક્લેમર: સિક્યોરિટીઝ માર્કેટમાં રોકાણ બજારના જોખમોને આધિન છે, રોકાણ કરતા પહેલાં તમામ સંબંધિત ડૉક્યૂમેન્ટ કાળજીપૂર્વક વાંચો. વિગતવાર ડિસ્ક્લેમર માટે કૃપા કરીને અહીં ક્લિક કરો.
