GST કાઉન્સિલની મીટિંગ શરૂ થઈ: એજન્ડા પર મોટા દરમાં ઘટાડો, ડ્યુઅલ-સ્લેબ સિસ્ટમની સંભાવના

આજે નવી દિલ્હીમાં માલ અને સેવા ટૅક્સ (GST) કાઉન્સિલની 56મી બેઠક શરૂ કરવામાં આવી છે, જેમાં નાણાં મંત્રી નિર્મલા સીતારમણે બે દિવસીય વિચાર-વિમર્શની અધ્યક્ષતા કરી છે. આ સત્રમાં ગ્રાહકો અને ઉદ્યોગો બંને તરફથી ભારે ધ્યાન આપવામાં આવી રહ્યું છે, કારણ કે 2017 માં GST લાગુ થયા પછી સભ્યોએ કેટલાક સૌથી મહત્વપૂર્ણ ટૅક્સ ફેરફારો લેવાની અપેક્ષા છે.

સરળ ટૅક્સ સ્ટ્રક્ચર તરફ આગળ વધો

ભારતીય બજારોમાં ઇન્વેસ્ટ કરો અને 5paisa સાથે ભવિષ્યની ક્ષમતાને અનલૉક કરો!

હમણાં જ એકાઉન્ટ ખોલો

ચર્ચાના કેન્દ્રમાં સરકાર દ્વારા બે-સ્લેબ સિસ્ટમ તરફ આગળ વધવાનો પ્રસ્તાવ છે. જો ક્લિયર કરવામાં આવે તો, ચાર સ્લેબનું વર્તમાન માળખું માત્ર 5% અને 18% સુધી ઘટાડવામાં આવશે, જેમાં તમાકુ, પાન મસાલા અને અન્ય ડીમરિટ માલ માટે અલગ 40% બ્રૅકેટ અનામત રાખવામાં આવશે.

સ્રોતો સૂચવે છે કે લગભગ 175 વસ્તુઓમાં ટૅક્સમાં ઘટાડો થઈ શકે છે, જેમાં ટૂથપેસ્ટ, શેમ્પૂ, ઘી અને અચાર જેવા દૈનિક ઘરવખરીથી લઈને રેફ્રિજરેટર, ટેલિવિઝન અને વૉશિંગ મશીન જેવા કન્ઝ્યુમર ડ્યુરેબલ્સનો સમાવેશ થાય છે. ઑટોમોબાઇલ્સ પણ ફોકસ-લેવલ કારમાં છે અને ટૂ-વ્હીલર 18% સ્લેબ પર જઈ શકે છે, જ્યારે લક્ઝરી વાહનો અને SUV પર વધુ વસૂલાત થવાની સંભાવના છે. અધિકારીઓનું માનવું છે કે જો આ ફેરફારો થાય તો, સરેરાશ GST રેટ 11.5% ના વર્તમાન સ્તરથી 10% થી નીચે આવી શકે છે.

મુખ્ય ક્ષેત્રોમાં રાહત

• FMCG સેક્ટરના સ્ટૉક્સ સૌથી મોટા લાભાર્થીઓમાંથી એક હોઈ શકે છે, જેમાં આવશ્યક વસ્તુઓ અને પેકેજ્ડ ખાદ્ય પદાર્થોની વિશાળ શ્રેણી પર ટૅક્સ ઘટાડવાની અપેક્ષા છે. ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉત્પાદકો પણ રાહતની આશા રાખી રહ્યા છે, ખાસ કરીને તહેવારોની સિઝન પહેલાં, કારણ કે ઓછા દરો ગ્રાહક ખર્ચને પ્રોત્સાહિત કરી શકે છે.
• તાજેતરના અઠવાડિયામાં ઑટો સેક્ટરમાં અપેક્ષાઓ વધી રહી છે, જેમાં રોકાણકારો ટૂ-વ્હીલર અને કોમ્પેક્ટ કાર માટે GST રાહત પર દાવ લગાવી રહ્યા છે. આ દરમિયાન, ટાયર ઉત્પાદકોએ સરકારને ટાયર પર GST 28% થી 5% સુધી ઘટાડવાની વિનંતી કરી છે, કારણ કે તેઓ વૈભવી ઉત્પાદનોને બદલે કૃષિ, પરિવહન અને ખાણકામ માટે જરૂરી છે.
• ઇન્શ્યોરન્સ એ રિવ્યૂ હેઠળ અન્ય ક્ષેત્ર છે. આ દરખાસ્તો GSTમાંથી લાઇફ અને હેલ્થ પ્રીમિયમને સંપૂર્ણપણે મુક્તિ આપવા માટે ટેબલ પર છે, એક પગલું જે પરિવારો માટે ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે પરંતુ સરકારી આવકમાં વાર્ષિક અંદાજિત ₹9,700 કરોડનો ઘટાડો કરશે.

વળતર સેસ રિવ્યૂ હેઠળ છે

દરના તર્કસંગતકરણ ઉપરાંત, કાઉન્સિલ વળતર સેસના ભવિષ્યને પણ સંબોધિત કરવાની અપેક્ષા છે, જે મૂળ રીતે જીએસટીના અમલીકરણ પછી રાજ્યના આવકના નુકસાનને સરભર કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે સેસ માર્ચ 2026 સુધી ચાલુ રહેશે, ત્યારે અધિકારીઓ આ વર્ષે ઑક્ટોબરની વહેલી તકે તેને સમાપ્ત કરવાનું વિચારી રહ્યા છે, એકવાર મહામારી દરમિયાન લેવામાં આવેલી લોનની સંપૂર્ણપણે ચુકવણી થઈ જાય. આવા પગલાંથી કેન્દ્ર અને રાજ્યો વચ્ચે ₹2,000-3,000 કરોડની નાની સરપ્લસ શેર કરવામાં આવી શકે છે.

જો કે, રાજ્યો સાવચેત રહે છે. ઘણા નાણામંત્રીઓએ ચેતવણી આપી છે કે રેટ ઘટાડાથી આવકનું નુકસાન વાર્ષિક ₹80,000 કરોડ સુધી પહોંચી શકે છે, જેના કારણે વધારાના સમર્થન વિના બજેટને સંતુલિત કરવું મુશ્કેલ બની જાય છે. આ અંતરને દૂર કરવા માટે ટૂંકા ગાળાની પદ્ધતિઓની ચર્ચા કરી શકાય છે, જોકે હાલના સેસના વિસ્તરણને નકારી દેવામાં આવ્યું છે.

નિષ્કર્ષ

56મી GST કાઉન્સિલ મીટિંગમાં 2017 થી જોવામાં ન આવી હોય તેવી રીતે ભારતની પરોક્ષ ટૅક્સ પ્રણાલીને ફરીથી આકાર આપવાની ક્ષમતા છે. જ્યારે રોજિંદા આવશ્યક વસ્તુઓ, કાર અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પર ઓછા દરોના વચનનું ગ્રાહકો દ્વારા સ્વાગત કરવામાં આવશે, ત્યારે ખોવાયેલી આવક માટે રાજ્યોને વળતર આપવાના પડકારથી સંમતિ મુશ્કેલ બની શકે છે. આ મીટિંગના પરિણામને બજારો, વ્યવસાયો અને પરિવારો દ્વારા એકસમાન રીતે જોવામાં આવશે.