નીતિ આયોગે વાહન સ્ક્રેપિંગ માટે GSTમાં રાહત માંગી

નીતિ આયોગે end-of-life વાહનોના રિસાયક્લિંગને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે ઔપચારિક રીતે રજિસ્ટર્ડ સ્ક્રેપ સુવિધાઓ દ્વારા વાહન સ્ક્રેપિંગ પર GST (ગુડ્સ અને સર્વિસ ટૅક્સ) દરો ઘટાડવાની ભલામણ કરી છે. કરનું માળખું હાલમાં અનૌપચારિક ઓપરેટરોને તરફેણ કરે છે જે ઔપચારિક ઓપરેટરોની તુલનામાં જીએસટીને પાત્ર નથી.

ભારતીય બજારોમાં ઇન્વેસ્ટ કરો અને 5paisa સાથે ભવિષ્યની ક્ષમતાને અનલૉક કરો!

હમણાં જ એકાઉન્ટ ખોલો

નીતિ આયોગના 'End-of-Life વાહનોની વૃત્તાકાર અર્થવ્યવસ્થામાં વધારો' શીર્ષક ધરાવતા અહેવાલ એક વ્યવહાર્ય ઇકોસિસ્ટમ માટે જરૂરી પગલાં નક્કી કરે છે. રસ્તાઓ પર end-of-life વાહનોના વધતા પ્રમાણને વાહનોને સ્ક્રેપ કરવા માટે વધુ કાર્યક્ષમ અને ટકાઉ અભિગમની જરૂર છે.

કેટલાક તાજેતરના કેન્દ્ર સરકારના પગલાંમાં વપરાયેલા વાહનો માટે ફિટનેસ ટેસ્ટિંગ, પ્રમાણિત પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ અને વિસ્તૃત ઉત્પાદક જવાબદારીનો સમાવેશ થાય છે.

ઔપચારિક સુવિધાઓ માટે ટૅક્સ નુકસાન

end-of-life વાહનોનું ઔપચારિક સ્ક્રેપિંગ ગેરલાભકારક છે કારણ કે વાહનોને સ્ક્રેપિંગના વિવિધ તબક્કાઓમાં GST એકસમાન નથી. ઐતિહાસિક રીતે, ઔપચારિક સ્ક્રેપ સુવિધાઓ તેમના કાચા માલની ખરીદી અને ધાતુ (સ્ક્રેપ) સામગ્રીના વેચાણ પર 12% અને 18% GST વચ્ચે વસૂલવામાં આવી હતી.

તે જ સમયે, કોઈપણ સ્પેર પાર્ટ્સ ફરીથી વેચવામાં આવે તો 28% GST લાગે છે. જો કે, સપ્ટેમ્બર 22 થી, ઉત્પાદનોને 5% અને 18% બેન્ડમાં અલગ કરવા માટે નવા GST સ્લેબ લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા.

લગભગ તમામ સ્પેર પાર્ટ્સ વધુ 18% સ્લેબમાં આવશે, જ્યારે અનૌપચારિક (બિન-રજિસ્ટર્ડ) સ્ક્રેપ સુવિધાઓ પર કોઈ GST લાગશે નહીં.

રેટ સમાનતા માટે પુશ

GST પરના ટૅક્સ વિરામથી રજિસ્ટર્ડ વાહન રિસાયક્લિંગ કેન્દ્રો અને અનરજિસ્ટર્ડ રિસાયકલર્સને કિંમત પર સમાન બનાવવામાં મદદ મળે છે, જે રજિસ્ટર્ડ કેન્દ્રોને ફ્રેમવર્કમાં કાર્ય કરવા અને સરકારને રિપોર્ટ કરવા માટે પ્રોત્સાહન આપે છે. વાહનના રિસાયક્લિંગ અને ડિસમેન્ટલિંગ તેમજ પુનઃવેચાણ માટે એક સુસંગત મોડેલ, જીવનના અંતના વાહનો (ELV)ના સ્નેહપૂર્વક જવાબદાર રિસાયક્લિંગ માટેની તક બનાવશે.

સરકારનું નિયમનકારી માળખું મુખ્યત્વે નોંધણી વગરના ઉદ્યોગમાંથી નોંધણીકૃત અને અનુપાલન ઉદ્યોગમાં પરિવર્તનને પ્રોત્સાહન આપશે. આ માટે, સરકાર પાસે ઑટોમોબાઇલ્સ માટે કોર્પોરેટ ફિટનેસ મેન્ડેટ તેમજ પ્રમાણિત સ્ક્રેપિંગ પ્રોટોકોલ છે જે સૌથી પર્યાવરણ માટે જવાબદાર રીતે મૂલ્યવાન સામગ્રીની પુનઃપ્રાપ્તિને સક્ષમ બનાવશે.

ટકાઉ રિસાયક્લિંગ ઇકોસિસ્ટમનું નિર્માણ

વાહન ફિટનેસ નિયમોની રજૂઆત જે વાહનના સંપૂર્ણ જીવનચક્રને કવર કરે છે અને એક સ્ક્રેપિંગ પ્રોટોકોલની સ્થાપના જેનો ઉપયોગ વાહનોમાંથી સામગ્રીને સુરક્ષિત રીતે રિકવર કરવા માટે કરવામાં આવે છે તે એક ઇકોસિસ્ટમ બનાવે છે જેમાં રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમમાં સુધારો કરી શકાય છે.

ઔપચારિક સ્ક્રેપિંગ પ્રથાઓ end-of-life વાહનોમાંથી ધાતુઓને રિસાયકલ કરવાની અને ભાગોનો ફરીથી ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. આ ઇકોસિસ્ટમમાં એકસાથે કામ કરતા પક્ષોના પર્યાવરણીય અને આર્થિક લક્ષ્યોને સંરેખિત કરીને એક ટકાઉ રિસાયક્લિંગ ઇકોસિસ્ટમ બનાવવામાં આવશે.