The U.S. Trade Representative’s Office (USTR) is reviewing derivative tariffs linked to President Donald Trump’s metals duties, according to a report by the Financial Times. The review follows operational challenges tied to last year’s tariff expansion.

ભારતીય બજારોમાં રોકાણ કરો અને 5paisa સાથે ભવિષ્યની ક્ષમતાને અનલૉક કરો!

હમણાં એકાઉન્ટ ખોલો

વ્હાઇટ હાઉસે કંપનીઓને જાણ કરી છે કે ફેરફારોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવી રહ્યા છે, જોકે કોઈ સમયસીમા જાહેર કરવામાં આવી નથી, ફાઇનાન્શિયલ ટાઇમ્સના અહેવાલ મુજબ. રિપોર્ટને પગલે લંડનમાં એલ્યુમિનિયમની કિંમતોમાં ઘટાડો થયો.
યુએસટીઆર અને વાણિજ્ય વિભાગના પ્રવક્તાએ વોશિંગ્ટનમાં વ્યવસાયિક કલાકોની બહાર ટિપ્પણી માટેની વિનંતીઓનો જવાબ આપ્યો નથી.

50% સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ પર લેવી

2025 માં, રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે ચીનની ઓવરકેપેસિટી અંગે ચિંતાઓનો ઉલ્લેખ કરીને આયાત કરેલ સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ પર 50% ટેરિફ લાદ્યો હતો. આ પગલાંએ કેનેડા, યુરોપિયન યુનિયન, મેક્સિકો અને દક્ષિણ કોરિયા પર પણ અસર કરી.

વહીવટ બાદમાં સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ ધરાવતા ડેરિવેટિવ પ્રોડક્ટ્સ માટે 50% ડ્યુટી લંબાવવામાં આવી હતી. આના માટે આયાતકારોએ વિદેશમાંથી મેળવેલ તૈયાર માલમાં ધાતુની સામગ્રીની ગણતરી કરવી જરૂરી છે, જે અનુપાલનની જરૂરિયાતોમાં વધારો કરે છે.

યુએસટીઆરના પ્રમુખ જેમિસન ગ્રીરે ડિસેમ્બર 10 ના રોજ એટલાન્ટિક કાઉન્સિલ ફોરમ દરમિયાન ડેરિવેટિવ્સ ટેરિફની જટિલતાને સ્વીકાર્યું. "કેટલીક જટિલતા છે," તેમણે ઉમેર્યું હતું કે તેમને બહુવિધ હિસ્સેદારો પાસેથી પ્રતિસાદ મળ્યો છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે અમલીકરણના મુદ્દાઓને ઉકેલવા માટે સીમાશુલ્ક અને સીમા સુરક્ષા સાથે ચર્ચાઓ થઈ હતી.

કોંગ્રેશનલ અને પોલિસીની ચકાસણી

આ અઠવાડિયે કોંગ્રેશનલ બજેટ ઓફિસ અને ફેડરલ રિઝર્વ બેંક ઓફ ન્યૂ યોર્કના અલગ અહેવાલોએ જણાવ્યું હતું કે યુ. એસ. ગ્રાહકો અને વ્યવસાયો મોટાભાગના ટેરિફનો ખર્ચ વહન કરી રહ્યા છે. આ તારણો રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પના વારંવાર કરેલા નિવેદનોને વિરોધાભાસી છે કે વિદેશી નિકાસકારો ફરજો ચૂકવે છે.

યુરોપિયન યુનિયન સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ અને ઘણા ડેરિવેટિવ પ્રૉડક્ટ પર 50% યુ.એસ. ડ્યુટીનો સામનો કરવાનું ચાલુ રાખે છે. વોશિંગ્ટન દર વર્ષે અનેક વખત ડેરિવેટિવ્સ લિસ્ટમાં સુધારો કરે છે.

બ્લૂમબર્ગના જણાવ્યા મુજબ, ઇયુએ ચિંતાઓ વ્યક્ત કરી છે કે અન્ય ક્ષેત્રો પર સંભવિત વધારાની વસૂલાત સાથે 50% દર દ્વારા આવરી લેવામાં આવતી વિશાળ શ્રેણીના ઉત્પાદનો હાલના યુએસ-ઇયુ વેપાર માળખાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જેમાં 15% ટેરિફ સીલિંગ શામેલ છે.

ડેરિવેટિવ ટેરિફના કોઈપણ રોલબૅક અથવા સંકુચિત થવાથી વર્તમાન મેટલ્સ ટેરિફ વ્યવસ્થામાં ફેરફાર થશે.