સીજે ડીએઆરસીએલ 10% આવક વૃદ્ધિની નજર રાખે છે, નવા લોજિસ્ટિક્સ વર્ટિકલમાં વિસ્તરણ કરે છે

આઇપીઓ-બાઉન્ડ સીજે ડાર્કલ લોજિસ્ટિક્સ તેની વિકાસની ગતિને ટકાવી રાખવા માંગે છે કારણ કે તે ટેકનોલોજી-આધારિત ટ્રક બજાર, ઇલેક્ટ્રિક અને વૈકલ્પિક-ઇંધણના વાહનો અને વેરહાઉસિંગ અને વિતરણમાં નવા વ્યવસાયોનું નિર્માણ કરે છે.

ભારતીય બજારોમાં ઇન્વેસ્ટ કરો અને 5paisa સાથે ભવિષ્યની ક્ષમતાને અનલૉક કરો!

હમણાં જ એકાઉન્ટ ખોલો

દક્ષિણ કોરિયાના સીજે લોજિસ્ટિક્સ કોર્પોરેશનના સમર્થનમાં લોજિસ્ટિક્સ કંપનીએ છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં લગભગ 10%ના ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક દરે વૃદ્ધિ કરી છે. નાણાંકીય વર્ષ 26 માં, એકીકૃત આવક વાર્ષિક 10% વધીને ₹5,680.19 કરોડ થઈ.

જોકે, નફાકારકતા આવક વૃદ્ધિ સાથે ગતિ જાળવી રાખી નથી. EBITDA 1.88% વધીને ₹273.24 કરોડ થયો, જ્યારે વર્ષ દરમિયાન ચોખ્ખો નફો 6.87% ઘટીને ₹86.72 કરોડ થયો.

CJ Darcl ના પ્રમુખ નિખિલ અગ્રવાલને ભારતમાં ઉત્પાદન પ્રવૃત્તિ, નિકાસ, ઔદ્યોગિક માંગ અને ઔદ્યોગિક વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવાના હેતુથી સરકારી પહેલ દ્વારા સમર્થિત વિકાસની ગતિ ચાલુ રાખવાની અપેક્ષા છે.

સીજે ડીએઆરસીએલ નાના ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે માર્કેટપ્લેસની યોજના બનાવે છે

ટેક્નોલોજી એ એવા ક્ષેત્રોમાંથી એક છે જ્યાં સીજે ડાર્કલ તેના વિસ્તરણના આગામી તબક્કાની તૈયારી કરી રહ્યું છે.

કંપની તેના નેટવર્ક સાથે સંકળાયેલા નાના ફ્લીટ ઑપરેટર્સ માટે ડિઝાઇન કરેલ માર્કેટપ્લેસ પર કામ કરી રહી છે. આ પ્લેટફોર્મનો હેતુ ટેકનોલોજી અને બહુવિધ ઉત્પાદનોને એક જ જગ્યાએ લાવવાનો છે, જ્યારે ટ્રકર્સને સીજે ડાર્કલના ખરીદીના સ્કેલનો લાભ લેવાની મંજૂરી પણ આપે છે.

સંભવિત યૂઝર આધાર નોંધપાત્ર છે. CJ Darcl લગભગ 8-10 લાખ ટ્રકર્સના પૂલ સાથે કામ કરે છે, જ્યારે અન્ય 2-2.5 લાખ નવા ટ્રક દર વર્ષે કંપની સાથે જોડાય છે.

આયોજિત પ્લેટફોર્મમાં ડિજિટલ ખાતા-બુક જેવા એકાઉન્ટિંગ ટૂલ્સ પણ શામેલ હશે, જે ટ્રકર્સને નિષ્ક્રિયતા, કમિશન અને અન્ય ખર્ચ સાથે જોડાયેલા ખર્ચને ટ્રૅક કરવામાં મદદ કરે છે.

ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક ટકાઉક્ષમતા પુશનો ભાગ છે

CJ Darcl નું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતું બીજું ક્ષેત્ર વૈકલ્પિક ઇંધણ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો છે.

તરત જ તેની કામગીરીમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક લગાવવાને બદલે, કંપની ગ્રાહકો સાથે માર્ગ અને એપ્લિકેશનો ઓળખવા માટે વાત કરી રહી છે જ્યાં વાહનો પૂરતા પ્રમાણમાં ઉચ્ચ ઉપયોગ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

અર્થશાસ્ત્ર પડકારરૂપ છે. અગ્રવાલ મુજબ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો ખર્ચ હાલમાં 55-ટન ડીઝલ ટ્રક જેટલું છે, જે ભારતની સૌથી મોટી ટ્રક કેટેગરી છે.

તે ખર્ચ તફાવતનો અર્થ એ છે કે ઉપયોગ કંપનીના અભિગમ માટે કેન્દ્રિય રહેશે. સીજે ડીએઆરસીએલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે જ્યાં ગ્રાહક કરાર તેમના ડિપ્લોયમેન્ટને નાણાંકીય રીતે વ્યવહાર્ય બનાવી શકે છે. વૈકલ્પિક-ઇંધણ ઉકેલો પર પણ કામ ચાલી રહ્યું છે.

વેરહાઉસિંગ બિઝનેસ ઝડપથી વધે છે

વેરહાઉસિંગ અને વિતરણ વિસ્તરણના ત્રીજા મુખ્ય ક્ષેત્રનું નિર્માણ કરે છે.

CJ Darcl માં નાણાંકીય વર્ષ 26 સુધીમાં સમગ્ર ભારતમાં લગભગ 2.78 મિલિયન ચોરસ ફૂટ વેરહાઉસિંગ જગ્યા હતી. બિઝનેસનો આ ભાગ પાછલા બેથી ત્રણ વર્ષોમાં વાર્ષિક આશરે 70-80 % સુધી વિસ્તૃત થયો છે.

કંપનીએ ઇ-કોમર્સ અને ઝડપી-કૉમર્સ વ્યવસાયો માટે વેરહાઉસિંગ અને વિતરણમાં પણ આગળ વધ્યા છે અને પહેલેથી જ કેટલાક ગ્રાહકોને બોર્ડ પર લાવ્યા છે.

સીજે ડીએઆરસીએલ નવા વ્યવસાયો, ખાસ કરીને વેરહાઉસિંગને વધારવા માટે અન્ય માર્ગ તરીકે અધિગ્રહણોને ધ્યાનમાં લઈ રહ્યું છે. આવા સોદા તેના કસ્ટમર આધાર અથવા લોજિસ્ટિક્સ ફૂટપ્રિન્ટને વિસ્તૃત કરી શકે છે અને તે ગ્રાહકોને માર્ગ અને મલ્ટિમોડલ ફ્રેટ સેવાઓ પ્રદાન કરવાની તકો બનાવી શકે છે.

રોડ મુખ્ય લોજિસ્ટિક્સ બિઝનેસ છે

નવા ક્ષેત્રોમાં તેનું વિસ્તરણ હોવા છતાં, માર્ગ પરિવહન CJ ડાર્કલની કામગીરીના કેન્દ્રમાં રહે છે.

કંપનીએ નાણાંકીય વર્ષ 25 માં 22.42 મિલિયન ટન કાર્ગોનું પરિવહન કર્યું. માર્ગ પરિવહનની સાથે, તે રેલ અને દરિયાકાંઠાના લોજિસ્ટિક્સ વ્યવસાયોનું સંચાલન કરે છે.

CJ Darcl લગભગ બે દાયકાથી રેલ દ્વારા મલ્ટીમોડલ કન્ટેનર મૂવમેન્ટમાં શામેલ છે અને એક દાયકા પહેલાં કોસ્ટલ લોજિસ્ટિક્સમાં દાખલ થયો છે.

જો કે, માંગની શરતો સમગ્ર ઉદ્યોગોમાં એકસમાન રહી નથી. ધાતુઓ અને ખનિજોમાં થોડી મંદી જોવા મળી છે, જ્યારે એફએમસીજી પ્રવૃત્તિ વ્યાપકપણે સ્થિર રહી છે. કંપનીએ ગયા વર્ષે સંબંધિત સમયગાળાની તુલનામાં કેટલાક ગ્રાહકોમાં નબળા બિઝનેસ વૉલ્યુમ પણ રેકોર્ડ કર્યું છે.

ફ્રેટ દરોમાં વધુ ડીઝલ ખર્ચ જોવા મળે છે

ક્રૂડની વધતી કિંમતો અને તેના પરિણામે ડીઝલના ખર્ચમાં થયેલ વધારોએ પણ લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ અને ફ્રેટ દરોમાં વધારો કરવાનું શરૂ કર્યું છે.

CJ Darcl ના કોન્ટ્રાક્ટ લોજિસ્ટિક્સ ઑપરેશન્સ માટે, ડીઝલ ખર્ચ સામાન્ય રીતે ગ્રાહકોને આપવામાં આવે છે. ઉચ્ચ શિપિંગ અને ફ્રેટ ખર્ચ, જો કે, આખરે ઔદ્યોગિક માંગ પર ભાર મૂકી શકે છે.

ઉચ્ચ ડીઝલની કિંમતોની અસર પહેલેથી જ માલસામાનના દરોમાં દેખાય છે, ખાસ કરીને લાંબા માર્ગ પર.

તે જ સમયે, કમર્શિયલ વાહનના વેચાણમાં વધારો થવાથી માર્કેટમાં અતિરિક્ત ટ્રકિંગ ક્ષમતા આવી શકે છે અને સંભવિત રીતે ફ્રેટ દરોમાં કેટલાક સુધારો થઈ શકે છે. અગ્રવાલના જણાવ્યા અનુસાર, આવા સમાયોજનને સામાન્ય રીતે એક અથવા બે ક્વાર્ટર દૃશ્યમાન થાય છે.

IPO યોજના બજારની સ્થિતિને આધિન રહેશે

CJ Darcl પણ તેની પ્રસ્તાવિત જાહેર ઑફર સાથે આગળ વધી રહ્યું છે.

કંપનીનું ડ્રાફ્ટ રેડ હેરિંગ પ્રોસ્પેક્ટસ ફાઇલ કરવામાં આવ્યું છે અને મંજૂર કરવામાં આવ્યું છે, જોકે ઇશ્યૂનો સમય બજારની સ્થિતિઓ અને તેના બેંકર્સ પર આધારિત રહેશે.

સીજે લોજિસ્ટિક્સ કોર્પોરેશન IPOમાં શેર વેચશે નહીં.

દક્ષિણ કોરિયન લોજિસ્ટિક્સ કંપની ટેક્નોલોજી, કૃત્રિમ બુદ્ધિમત્તા, વેરહાઉસિંગ અને ટ્રક માર્કેટપ્લેસના વિકાસ સહિતના ક્ષેત્રોમાં સીજે ડીએઆરસીએલને સમર્થન આપવાનું ચાલુ રાખે છે. 38 દેશોમાં તેની હાજરી CJ Darcl ને વૈશ્વિક ગ્રાહકોની ઍક્સેસ સાથે પણ પ્રદાન કરે છે.

CJ Darcl ઉદ્યોગના વિકાસને આકાર આપતા અન્ય પરિબળ તરીકે ભારતના વ્યાપક લોજિસ્ટિક્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને જુએ છે. બંદરો અને રેલ ટર્મિનલનું વિસ્તરણ, તેમજ ગતિ શક્તિ જેવી પહેલોએ લોજિસ્ટિક્સ ઇકોસિસ્ટમમાં સુધારો કરવામાં મદદ કરી છે. તે જ સમયે, કંપની એક ઉદ્યોગમાં કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવાની તક તરીકે ટેક્નોલોજી અને ડેટાનો વધુ ઉપયોગ જુએ છે જ્યાં સમગ્ર લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓમાં વિભાજન ખર્ચમાં વધારો કરવાનું ચાલુ રાખે છે.