पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क

भारत में पेट्रोल और डीजल पर एक्साइज ड्यूटी क्या है?

2021 में, पेट्रोल और डीजल पर एक्साइज़ ड्यूटी ₹27.90 और ₹21.80 प्रति लीटर थी. मई 2022 में, केंद्र सरकार ने ईंधन कर में कमी की घोषणा की. इसके बाद, पेट्रोल और डीज़ल पर एक्साइज़ ड्यूटी ₹19.90 और ₹15.80 प्रति लीटर तक कम हो गई. केंद्रीय उत्पाद शुल्क संरचना भारत में पेट्रोल की कीमत का 20% और डीज़ल की कीमत का 17.6% कवर करती है. 

भारत में पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क का ब्रेकडाउन

भारत में डीजल पर उत्पाद शुल्क का ब्रेकडाउन

सरकार पेट्रोल और डीजल पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क क्यों लगाती है?

पेट्रोल और डीजल पर एक्साइज़ ड्यूटी का प्राथमिक लक्ष्य सरकार के लिए लंपसम राजस्व एकत्र करना है. भारत में एक्साइज़ ड्यूटी दरों से एकत्र की गई राशि काफी महत्वपूर्ण है. भारत में ऊर्जा कराधान से मिलने वाले फंड का उपयोग विभिन्न विकासात्मक उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है. 
फ्यूल टैक्स में नवीनतम कटौती ₹1 ट्रिलियन तक के एक्साइज़ ड्यूटी परिणाम बनाएगी. यह प्रयास राष्ट्र में बढ़ती मुद्रास्फीति को बेहतर बनाने के लिए लक्षित है. 
 

भारत में उत्पाद शुल्क निर्धारित करने वाले महत्वपूर्ण कारक

क्या आपने कभी सोचा है कि भारत में लागू पेट्रोल और डीज़ल टैक्स को निर्धारित करने वाले कारक क्या हैं? पेट्रोल और डीज़ल पर उत्पाद शुल्क को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारक देखें:

● आपूर्ति और मांग

अगर ईंधन की मांग कम है, तो केंद्र सरकार नियमित फाइनेंशियल दायित्वों को पूरा करने के लिए अपने टैक्स कलेक्शन को बढ़ाने का प्रयास करेगी. उच्च उत्पाद शुल्क सरकार को ऐसी परिस्थिति से बचाता है.

● कच्चे तेल की कीमत

अंतर्राष्ट्रीय बाजार में क्रूड ऑयल की लागत कम होने पर आपको फ्यूल ड्यूटी में वृद्धि दिखाई देगी. लेकिन कच्चे तेल की लागत में वृद्धि से उत्पाद शुल्क कम होता है.

● फाइनेंशियल एमरजेंसी

पेट्रोल और डीजल टैक्सेशन GST के तहत शामिल नहीं हैं. इसलिए, भारत सरकार हेल्थकेयर संकट या वैश्विक मंदी जैसी किसी भी फाइनेंशियल आपातकालीन स्थिति में फ्यूल टैक्स बढ़ा सकती है. 
उदाहरण के लिए, भारत सरकार गरीब व्यक्तियों को भोजन अनाज की आपूर्ति कर रही है और हेल्थकेयर सुविधाओं में सुधार कर रही है. यह फाइनेंशियल बोझ बना रहा है, जिससे फ्यूल टैक्स अधिक होता है.